4月是日本各地樱花盛开的时节。游记作家天天此前曾4月间去日本骑行，一路从北向南骑行东海道，为期19天，完成了长达600公里骑行旅程。在天天东海道路线开始骑行时，东京的樱花还没有开放，到京都时樱花已经满天盛开了，除了一些知名的赏樱景点，沿河两岸都可以看到樱花盛开的景色。

东海道是日本一条充满历史沧桑感的古道，景色亦美不胜收，天天一路上收获满满，每天都有新故事。根据骑行经历，天天记录下每天的骑行所见所闻，并整理成趣味横生的《半城花开——日本东海道骑行游记》,书中记录了东海道沿途的所见所闻，还介绍了许多小众且冷艳的地方和鲜为人知的历史故事。今年3月，该书已经由人民日报出版社正式出版发行。（p.s.天天的此次经历也有呈现在美骑前不久出品的新书《千里骑遇》中）

▲骑行路线图

在《半城花开——日本东海道骑行游记》这本书中，天天除推荐四处赏樱之地外，还提及五处人少但特别惊艳的地方，“一片池塘、一座寺庙、一场夜祭、一个乡村、一处公园。”由此总结出九处小众旅游之地，虽然少有人去但也别具一格，可以感受到日本的别样风情。以下节选自书中部分章节。

之一 京都高濑川夜樱纷纷

▲夜樱与灯火交织

这是距离日本京都市三条大桥不远的一处小河，叫做高濑川，河边游人如织。高濑川是一条人工河，全长10公里，樱花层层叠叠开得颇有气势。因为天气寒冷，一路走来樱花都散散落落开着，完全没有京都的夜樱如此繁茂的迹象，我也实在琢磨不透日本樱花盛开的节奏，本以为自己到东京那天樱花就应该已经开了，可白天在近江八幡城看到的樱花零零星星还未盛开，看来是只有这半城花开了，而剩下的半城尽是人间烟火。

▲高濑川上花团锦簇

一大早在赶往宇治途中，我又经过了高濑川。高濑川上每隔100米就会有座小桥，就这样十几座小桥横跨在水面上，每次有人拍对面樱花时，都会将对面桥上的人拍进去，而自己又会被身后的人拍到相机里，如果这条河是“口”字形，就会形成一个闭环，有点像“你站在桥上看风景，看风景的人在后面桥上看你”，是一件非常有趣的事情。

之二 京都圆山公园红枝垂樱

▲八重红枝垂樱

赏夜樱是京都重要的夜生活之一。京都圆山公园，离著名的八坂神社很近，这里以当地人为主，夜里一片灯火辉煌，樱花灿烂。路边的小吃摊也排起了长龙，许多学生在樱花树下席地而坐，在这里唱歌，在这里饮酒，在这里撸串，这是以樱花祭的名义带来的另一个狂欢。百米外可以看见，公园中间有一株落落大方的八重红枝垂樱，在夜幕中，如云似霞，那婀娜的身姿宛如穿着粉色和服的少女。

▲月光透过樱花树

伴随着一路盛开的樱花，不仅感悟到日本人的性格中，有一种死亡并不重要但一定要美的追求，这种精神层面的追求，高于世间一切，渗透在日本人生活文化的各个方面。就如这樱花一般，凋零的时刻最美，刹那间永恒。这甚至成为一种审美风格，我看了很多日剧后，总有种数说不出的感觉，无论是叙事方式，还是画面构图，或者矛盾冲突，给人的感觉就是莫名悲伤。

之三 漫步京都哲学之道 

▲哲学之道

到哲学之道时已经人满得寸步难行，这个地方已经不像以前那么小众了。“哲学之道”是一条1.5公里沿小溪的小径，平时人很少，很安静。之所以被叫作“哲学之道”，因为日本哲学家西田几多郎经常在这里散步，思考关于东方和西方哲学内涵，以及两者如何融合的一些问题，受西田几多郎影响的哲学流派被后人称为“京都学派”。

▲嶙峋的樱花树

因为时间和空间的无限性，世间一切都只是概率而已，人基于对世界的随机性观察，产生对世界的认识。每个人的认识都是一原材料，哲学思维其实就建筑师，把各类原材料建造成了一个个漂亮的房子，有些部分如屋顶是负责遮风挡雨的，有些部分如卧室是负责休息睡觉的，有些部分如厨房是负责补给能量的，有些部分如地下室是负责封锁秘密的。 

之四 奈良佐保川上的樱海

▲佐保川上一片樱海

这只是奈良天王寺站前的一条普通小河，在我去奈良公园的路上，经过这座桥，之后又折了回来，真是一条不起眼的无名小河呐！后来才知道叫佐保川，被深深埋在漫天的樱花里。河两岸人很少，有些路人拍个照片，就匆匆的走了，他们应该已经看麻木了。我问过一个日本友人，日本哪些景点樱花多？友人说，哪里都有，不用做攻略，现在算是明白了。

▲樱花隧道

一路走来遇到不计其数的庙宇神社，也欣赏到许多旁若无人盛开的樱花，不是景点，已经融入到人们生活中。“菊与刀”只是代表了日本民族性格一个维度，从另一个维度来讲是“樱与庙”，追求刹那与永恒的共生，追求个人与宇宙的统一，这个时候世界是你的一部分，还是你是世界的一部分，已经不重要。