我，一个六十六岁的退休老头，与许多老年朋友一样，退休后闲不住，喜好上了旅游。这主要因为，一是辛苦了大半辈子，想利用余下不多的时光享受人生；二是想趁现在自已还走得了步、动得了腿的时候，尽量多走些地方，饱览祖国的大好河山，增加人生阅历，以使自已的人生过的更加充实而有意义。

　　我有三十多年的驾龄，过去出行喜欢自驾游，曾自驾游了国内许多地方。去年三月，我曾单车独人从成都到三亚，来回往返六千多公里（回程途中还到广西走了一段中越边界）。我的那次自驾游的经历都记录在我的题为《六六老翁单车独人自驾三亚万里行》的游记帖子中，这帖子发表在“户外资料网”《驴友论坛》中的《自驾天地》栏目上（点击率高达４万三千多）。

　　前不久，我突发奇好，喜欢上了自行车骑游。当然，这里也有想求新求奇，即换一种新奇的旅游方式的因素，但最主要的还是基于健身方面的考虑。今年元旦期间，我自带大行折叠自行车由云南的昆明出发，乘昆明至瑞丽的长途车，到畹町下车。然后打开折叠车，开始瑞丽的六天骑游。

　　瑞丽是一座美丽的边城，它三面与缅甸接壤。在瑞丽的六天骑游中，我除了在城中骑游，到一些主要景点参观外，大部时间都是沿着国境线骑游的。骑游总里程达５００多公里。边城瑞丽浓郁的少数民族风情和南亚独有绮丽的自然风光令人淘醉，但使人感到十分困惑不安的是，瑞丽的边境管理得太松懈，松懈得令人称奇。国境线上，只有少数几个口岸，如畹町，姐告等供中缅两国正规人员和车辆通行的口岸，修建得富丽堂煌，有边防人员职守外，其余大部国界，只是一个界碑而已。

　　瑞丽的姐告是中国与缅甸的一重要口岸,姐告口岸与缅方的边贸重镇木姐紧密相连。两国从这里过往的人员和车辆相当多，边境贸易十分繁荣。姐告的国境线上设有两个国门，有边防公安严密把守，由此过往通关的人员都要办理好了相关手续之后才能顺利通行。

　　姐告除国门外，其它国境线上中方一侧都建有高三米多的铁栅栏隔离墙。但笔者骑游到此看到，国境线上建的铁栅隔离墙已有多处地方，被偷越者破坏，形成可通行人的大洞，偷越者可从中自由穿行。

　　姐告的“中缅一条街”，是处在紧靠国门的国境线上，这里是偷越者最爱光顾的地方。于是这里出现了一大奇观：这边厢国门处，是正规的两国出入境人员在排着长队，等候办理手续出入境；而那边厢则是一波又一波的偷越者在排着队翻越国境线偷越出入境。偷越者中有老人有小孩，但更多的还是成年男女，而且有些还是乘人力三轮车，甚至乘私家车或出租车来这里翻越国境的。那些无从考察其国籍和身份的偷越者，即便是在众目癸癸之下，都有恃无恐，而且大都带着大包小包的走私物品。

　　这种对国境边防管理上的“疏漏”，造成的后果是极其严重的。首先是为境内外不法份子非法走私各类物品大开了方便之门，这将会给国家造成巨大的经济损失。其次，也更为严重的是，与瑞丽相邻的缅甸一侧，便是全球大名鼎鼎的毒品“金三角”，我方边境管理“漏洞”，将为不法份子走私毒品的罪恶活动以可乘之机。第三，国内正在被国家各级纪检部门和公安部门追查辑拿的贪官和犯罪份子们，都可以从这里轻而易举的逃往国外，成为漏网之鱼。

　　我曾将此情况和我抓拍到的偷越国境的照片，向在此巡逻的一队荷枪实弹的边防军反映，可其中一个当官模样的军人却若其事地对我说：“这种情况实在太多了，你给我们当兵的说没用，你只有向上面反映。”原来这些全付武装的边防巡逻兵，在这里巡逻也只是例行公事，装装门面而已。对这种任意偷越国境现象，连他们都早已熟视无睹，见怪不怪了。对此我在惊愕而无语的同时，也感到深深的遗憾了。

本文章摘自自行车网论坛BiketoBBS：http://www.biketo.com/bbs/forum-viewthread-tid-153715-highlight.html