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你不知道的小众路线:长白山腹地赏秋线路设计
当南方骑友还在炎热与雨水中煎熬时,北方骑友则已迎来一年中最舒适、美丽的骑行季节——秋天。为了使各地骑友能够分享北方秋色的壮美,根据美骑编辑的要求,我特意设计了一条位于长白山腹地的赏秋线路。
▲红石国家森林公园秋色一瞥
其实,入秋后的大兴安岭、小兴安岭、长白山区几乎处处皆是斑斓壮美的秋色。我作为一个骑友、一个业余旅行者,深知面对眼花缭乱的风景时,最需要的不是一双贪婪的眼睛,而是能够使人轻松赏景的愉悦心境。此时,要是有一条设计好的可靠线路,自然会减少对行程的忧虑。我对旅行线路的设计,也正是基于这一出发点。闲言少叙,言归正传。
▲北方的秋天就是一个色彩张扬的季节
一、线路框架与节点
为了方便骑友抵达与离开,我特意将线路设计成了环线,因此,途中任意一个节点都可以作为起始点。
(一)线路框架
长白山机场→长白山管委会池北区→二道白河镇→松江镇→永庆乡→大蒲柴河镇→夹皮沟镇→白山湖→那尔轰镇→景山镇→靖宇县→花园口镇→抚松县(老县城)→万良镇→松江河镇→长白山机场
(我就不绘制地图了,大家只需找一份吉林省地图,按点连线,就是一个环形的线路图)
从线路框架中可以看出,所经过的地方大都是小地方,而且都位于长白山区的密林中,森林景观之美根本用不着我啰嗦。个别线路可能略显偏僻,而且没有手机信号,害怕寂寞的骑友可以结伴骑行。
这条线路赏秋的最佳季节应该是十月中旬左右。
▲过去用于伐木的集材拖拉机
▲伐木工人雕塑
(二)节点
1.长白山机场
长白山机场是我国第一座森林旅游机场,目前与国内的北京、上海、天津、长春、哈尔滨、大连等城市有直飞航线,各地骑友可以通过这些节点城市飞赴长白山。走出机场即可开启骑行旅程。
2.二道白河镇
除了飞机,外地骑友还可以乘坐火车抵达位于二道白河镇的白河站,从这里开始骑行。目前,从沈阳、大连、通化、白山这些城市,以及沿途的众多小站,均可以乘火车抵达白河站。
▲临近池北区的美人松路
3.其他节点
靖宇县城、抚松县城、大蒲柴河镇这三个地方均有高速公路贯通,周边骑友也可以通过4+2的方式开启骑行之旅。
二、沿途风景、风物
1.长白山
长白山在国内有北坡、西坡、南坡三个景区,如果从长白山机场抵达,可以就近前往西坡景区;如果乘火车从白河站抵达,则可以就近前往北坡景区。南坡景区,我去年曾在《赏长白山 游鸭绿江 中朝边境线的别样风景骑过瘾》这篇文章中介绍过,感兴趣的朋友可以看看。
▲在环山路的观景台上眺望长白山
2.长白山环山线
长白山环山线可以说是一条绝美的骑行线路。道路蜿蜒曲折、高低起伏,富有变化,骑车穿行其间,绝不会觉得单调,因为每一处弯路,都是一道风景。几天前,正好乘车走了一遍环山线,虽说秋色还没有显现,但是沿途的美早已让我陶醉。若秋色斑斓时,这条线必将美不胜收。天气好的时候,在沿线的观景平台上,还可以远眺长白山。
▲每个弯道都是一道风景
▲动物出没可是司空见惯,至少我看到松鼠、野鸡跑了过去
3.中国黄金第一镇——夹皮沟
夹皮沟金矿是全国采金历史最悠久的生产矿山,从1820年正式土法采金开始至今已有200年的历史,曾是全国黄金第一大矿。当地也积累了非常丰富的黄金文化,骑车途经夹皮沟,可以好好感受一番。
4.白山水电站
白山水电站是东北最大的水电站,其将近150米的重力拱坝,由坝底仰望非常宏伟。它也是东北少有的工业旅游区,花40元购买一张票,便可由导游带领进入坝体参观发电机组,还可以登上坝顶,攀上观景台向坝体上下游眺望。我于2014年、2018年曾两次前往。
▲白山水电站的发电机房
▲站在白山水电站的坝顶向下游眺望,时间尚早,两岸的树木刚刚露出丝丝秋意
西安这边只有人工湖西北地区伤不起啊
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22动物出没劝退了。东北虎扑出来,可没有摩托那样的逃生能力
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22老虎冬天出现的多,多在珲春附近的中俄边境,大都是西伯利亚过来的,国内的活动空间太小,大型猫科动物生活有点憋屈。
还有东北虎?好黑人哟! 这些人怎敢去自驾游骑行?
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22靖宇县原名濛江县,杨靖宇曾牺牲于此,1946年,为了纪念他,改为靖宇县。国内类似的地名还有不少,如山西的左权县,陕西的志丹县、子长县、子洲县等都是用人名命名。
另外长白附近朝鲜族人民多,强烈推荐白糖馅打糕,荞麦冷面,次级推荐火盆,米肠(但这个东西有点腥有的人吃不惯)等,喝点小啤酒,吃点小烧烤,一天骑个百十来公里(也骑不多,不是上坡就是下坡),累了泡泡温泉,晚上出来看看满天的星星,十月来了林蛙下来了,吃点儿整只的蛤蟆补补体力,哈哈俩字,贼快活
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22掌握东北话的精髓,野生泥猴桃得叫“圆枣的”另外要去得尽快,要不道边的榛子,核桃啥的就该没有了
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22总会有很多条美丽的风景线,令人心旷神怡,仿佛从全世界向你招手,心中呼唤爱,快乐愉快地骑行吧~生命的精彩不在于长度,而在于高度,然后我想说:一不小心跑神了,手里的砖还是很烫
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