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【单车城游记】大连(上):感受海洋文化的缤纷多彩
前些日子,孩子在早餐时和我进行了一次对话。他说:“爸爸,我发现你很长时间不提‘旅行’这个词了。”我竟不知如何搪塞。关于带孩子旅行的事,我曾承诺过,却因手头工作一推再推。这次再也不好意思推脱了,于是决定趁周末带孩子出去兜一圈。在脑海中,把周边的城市筛选了一遍,最终将大连确定为目的地。
▲大连火车站
由于时间比较短,我将大连自然博物馆、黑石礁海滩、星海广场、大连贝壳博物馆,这几个相距不远的地方圈定为孩子这次旅行的主要活动范围。为了使自己的陪伴旅行不至于太单调,便将骑行计划在了行程中。
▲大连黑石礁海滩
▲大连自然博物馆,位于黑石礁海滩旁边
▲大连贝壳博物馆
比较麻烦的是大连没有共享单车,我只得随行携带折叠车。以前出远门骑行,都是通过铁路托运或者快递运输的方式。这次直接带车也算首次,不过并不麻烦,只需将折叠车装入装车袋,用捆扎带捆好,像携带其他行李一样,正常安检登车即可。我的车折叠完之后还是有点大,行李架和卧铺下面都无法安置,只得将其立在走廊边。
▲没有拍自行车折叠装包后的照片。在大连站前将其收拾利索,拍了张纪念照。
我们属于家庭出行,抵达大连后,将孩子和爱人送上了开往大连理工大学的公交车,让她们先去大学餐厅解决早餐,我则骑车前往。这段路程大约11公里,我且将一路的见闻分享予大家,初步了解一下大连的城市面貌。下面两幅巨型的乐器雕塑,位于火车站附近的胜利购物广场前,且算好奇心驱使下的随手一拍。
▲这是满铁中央实验所旧址,属于典型的伪满遗迹。位于中山路与欢胜街交汇处附近。
▲大连市政府,位于人民广场北侧。
▲关东地方法院旧址,1930年,由日本人设计建造。位于人民广场南侧。
接下来,我们看看大连的骑行环境,或者说自行车在大连的处境。
▲能让自行车与行人共用一条通行道路,已算“网开一面”。
▲在大连几乎到处可见自行车的禁行标识。事实上通过我两天的骑行,觉得并没有多大实际意义,因为大连街头很难看到骑车人,即使在其他城市随处停放的自行车,在这里一样稀有。所以说,禁!或不禁!大连人都不骑车;禁!或不禁!外地人偶尔骑骑。
▲能在大连街头碰到这样的道路,着实不多。
我抵达大连理工大学的围墙外时,孩子和爱人已吃完饭从里面走了出来。一家人直接去附近的黑石礁海滩抓螃蟹。
▲退潮后,许多蚕豆粒大小的螺吸附在海滩礁石上。
▲虽说无法携带,孩子还是拿袋子装了抓来的螃蟹,离开时又全都放回了海里,快乐来自于寻找、捕捉的过程。
▲我将一只蟹盛放在随手捡拾的贝壳里,它非常老实,并没有快速逃逸。
▲给岸边的礁石拍了一张特写,如刀砍斧削般留下了众多支离破碎的纹理。
玩到潮水开始上涨,我们离开海滩直接进了旁边的大连自然博物馆(凭身份证免费参观),自行车被我锁在了海滩边的铁链上。
▲博物馆大厅里陈列着一头大象标本
▲一楼有一个矿物标本展厅,里面展出了很多种矿物标本。图中这块石头叫孔雀石,颜色非常艳丽,神似孔雀漂亮的翎羽。
▲这是赤铁矿标本
▲二楼大厅里有多头巨型鲸鱼标本。光线太暗,相机ISO调得很高,所以噪点比较多,大家看个大概。
▲这是姥鲨标本。样子很丑,但因为游动速度慢,危险性并不大。
▲这是马尾松的树干剖面
▲毛泡桐的年轮非常均匀,其各个朝向的生长速度基本一致。
▲将蝴蝶标本如此排布具有很强的装饰效果,看来都不是什么名贵蝶种。
▲这只虫子挺爱美,尤其裙子很漂亮。在我国云南等地,竹节虫作为美味来食用。
▲许多蛇看似挺吓人,其实它们并没有毒,颈棱蛇便是其中的一种。
▲雕鸮。长相颇似猫头鹰,它和猫头鹰一样,是一种夜行猛禽。
▲在三楼的古生物化石展厅中,有多种古生物化石。这是猛犸象骨骼化石,也是展厅中最大的一具骨骼化石。
▲在自然博物馆中也有不少螺、贝标本。这些古巴蜗牛色彩丰富,看上去很漂亮。
离开自然博物馆后,孩子和爱人沿海滨徒步前往星海广场方向,我则骑车先行到圣亚海洋世界门口去等待。
▲在等待间隙,拍摄了这幅图片。
▲左侧的玻璃幕墙建筑是圣亚极地世界。
▲在临近星海广场的沙滩上,许多人在海边钓鱼,远处便是星海湾大桥。因为逆光,所以我特意将照片处理成了灰度图,这种线条及光影,还是很有味道。
▲别的地方没有自行车,但是星海广场旁却有大量的双人自行车出租。
▲大连女骑警很有名,可以说是大连的一张名片,但是许多人到大连旅游不一定能碰到,只得在广场上看看骑警的雕塑。
▲这是2011年我在大连拍到的骑警巡逻图片,翻出来给大家过过眼瘾。
接下来,我带大家去大连贝壳博物馆逛逛。大连贝壳博物馆由原辽渔集团董事长张毅一手创办,馆中的大部分藏品都来自于他积累30年的收藏,非常令人钦佩。博物馆展厅的设计也借鉴了螺的螺旋形构造,参观时没有明显的楼层概念,而是一直盘旋向上。展品用琳琅满目来形容一点也不过,我只能随机选择部分图片分享,大家要是喜欢,一定要亲自去看看。门票100元/人,在网上订票60多元就能下来。我们一家去的时候,人很少,害怕自行车锁门口丢失,馆内工作人员让我放在了服务台,在这里点个赞。顺便提醒一下大家,馆内每天还有多场免费讲解,自己逛完之后,还可以跟着听一遍讲解。
▲贝壳博物馆的造型独特、漂亮
▲唐冠螺
▲犬牙苹果螺
▲红鲍
▲法螺
▲笔螺
▲不可比球宝贝。这里真正体现了“宝贝”这一词汇的本义。
▲纯色扇贝不同生长期的贝壳形态。
▲翁戎螺
▲各种“宝贝”
▲人类对海洋的影响由此可见一斑
▲这只螺太炫
▲后面的柱状物体也是海胆,是目前已知且捕获的最大海胆。前面像蒜头一样的海胆也比我们平时在海鲜市场看到的海胆大。
▲用法螺制作的螺号,是巫师及一些宗教人士经常用到的法器。
在博物馆的地下一层,专门展出了许多已经灭绝的海洋生物化石,尤以菊石最多。
▲这是对外表进行打磨抛光后的菊石,花纹比较精美。
▲这是菊石的剖面,里面有很多气室。
博物馆参观到这里,也该画上句号了。其实海洋文化远比我们想象的精彩、精深,只贝壳这一“斑”已令人惊叹不已。
虽说大连不太适合骑行,但我还是骑行了很多地方,而且还骑行了难度最大的滨海北路,在下篇内容中,我再给大家详细介绍。
责任编辑:BAMBOO
为什么警察要骑马?
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22为了创造一道风景线
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22感觉有点哗众取宠
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22估计灵感来自于马术运动,其初始目的应该就是服务于大连旅游推广的,要说作为警察的实用属性不能说完全退化了也差不多。所以你说哗众取宠还是非常恰当,吸引游客的眼球,本质上就是“哗众取宠”
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22到处是禁行路段,且坡路较多,各家共享单车估计也是知难而退
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22刚一看,觉得你这个建议不错,细一想,万一交管部门偷懒,在路灯杆子上多挂一块牌子,又白忙乎了。
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22都一样,上海市内,不知道哪里转错个弯就是50
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22用一个词来概括就:懒政!不想精细化管理,或者嫌管理起来麻烦,一禁了之。
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22大连市内的骑行环境真是差的离谱,旅顺和开发区还好...骑行爱好者还是有的,只是很少往市内去。旅南,它不香吗
旅顺是个好地方,不拥挤,风景还很美。以前曾坐过旅顺到大连的火车,一派美丽的海滨乡野风光
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22大连道路资源有限,市区确实没给自行车留太多空间。但大连公共交通很方便,很少有人骑自行车通勤。如果喜欢公路自行车运动,推荐大家去滨海路,从傅家庄到海之韵公园,全长二十多公里,坡陡弯多风景好,堪比环意。平时车很少,海之韵公园内还限私家车,对行人和自行车相当友好,更难得的是有一段HC级爬坡路“十八盘”,欢迎大家来挑战!
这次大连骑行,滨海北路、滨海东路、滨海西路,我都骑过了,滨海中路由于时间关系,没有骑,但是以前徒步走过,这一线的风景非常好,对徒步很友好。对骑行者来说,并不理想,如果留意一下,绝大多数路段非机动车依然禁行,且只有少数路段有自行车道,想骑行这条路的朋友,我建议趁早晨车少的时候骑行。
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22这边三天两头说环保,那边连单车都这地不让骑,哪地不让骑,真是服了。
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22单纯以经济为中心的结果,能拉动GDP的往前排,最终结果是,ZF的面子很光鲜,很百姓的幸福感却被挤占了很多。
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22就不吐槽了
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22看来没有力气吐槽了
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22滨海沿线的风景很不错,适合徒步。2011年,我曾从老虎滩徒步到星海广场。骑行几乎处处受限制,非常不便。
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