美骑车友黄文可拿到入台证签注的第二天，官方宣布取消台湾自由行，并且完全不知道什么时候恢复。所以此行在某种意义上就成了最后的台湾环岛骑行。那么让我们一起来看看这场豪华的环台行吧。美骑网每周三连载更新，欢迎分享和评论。

“为什么登山？因为山就在那啊”。

“为什么爬武岭，因为武岭就在那啊。”——这是去之前的想法。

 “大概是脑抽了。”——这是去之后的感悟。

就如同阿尔普迪埃因环法而闻名于世，武岭也因KOM而闻名于世，成为了骑行者的圣地。

KOM，King of Mountain，多霸气的名字啊。KOM的冠军配得上这个称号。

原谅我的孤陋寡闻，除了KOM，我很难再想到一个比KOM更能体现个人纯爬坡实力的比赛了。 

虽然央视在解说环法时一直灌输“得爬坡者得环法”的观点，但这只能证明央视真的不懂自行车。

事实上，代表了自行车运动最高水平的大环赛更看重的是综合能力，爬坡、下坡、平路、计时四大技能里除了要有足够强一两项技能还得没有短板才能成为名留史册的大环赛冠军。

最讽刺的是，大环赛爬坡王得主往往都不是爬坡最强的那个，比起爬坡能力，在大环赛里恢复能力恐怕最重要一点。

相比多日赛的爬坡王，爬坡好手们更喜欢那些注重爬坡的单日赛，比如有着“爬坡手的古典赛”之称的环伦巴第，像吉尔伯特、尼巴利(记住这个名字)、罗格里格斯们就更喜欢提起他们在环伦巴第上的精彩演出。

况且无论是多日赛还是单日赛，团队的作用有时候比个人能力更重要。即使是表哥在鼎盛时期如恶魔降临风秃山摧枯拉朽般拉爆所有人时依然被质疑是得益于天空车队的强大副将团。

而KOM不是，在武岭，只有坡。