285执勤点的夜

早起的道班还是有点热闹，工程队早早的就要去工地，而我们也要再接再励去干掉麻扎达坂。

走过走廊上工程队的餐桌，依然摆着昨夜剩下来的饭菜，义广回头对我挤挤眼，我大致是明白他的意思的。可众人生众心，他若是无心布施广培福德，谁又能够去强求呢？

天气是好得出奇，灰色的山体接着湛蓝色的天幕，不掺合一点杂色，海拔还在继续上升，11公里的路程硬是花去了我们近三个小时，才在11点把自行车靠在了麻扎达坂的那块标高巨石上。

无限风光在险峰，登上垭口回头望，无比壮阔的天与地，总会在第一时间洗去刚刚攀爬上来的艰辛风尘。

麻扎在维吾尔语里的意思是“坟墓”，咋一听就透着些恐怖，可以想见这个新藏线上最长的达坂有多么凶险，这个凶险倒不是说路，而是说从库地短时间内骤然升高的海拔，一天时间骑行57公里从3000米升到5000米，依骑行藏地的经历来看确实是凶险异常，我现在回想起昨天的情境还是心有余悸。

麻扎达坂下山的路依然弯多弯急，20多公里急速的下降就到了麻扎兵站了。位于山坡处的兵站下方有几个小卖部兼小饭馆兼客栈，就构成了麻扎兵站这个补给点。我和义广在东北人家小饭馆点了两份面条做午饭。因为有兵站，手机就有了信号，我们也才收到昨天下午吴昊下撤时发出的消息。我想他这样子做是明智之举，凡事还是要量力而行的，我们要骑的这段路一直都是4500以上的高海拔，高反是绝对不能够忽视的问题，否则后果就会不堪设想的。

昨晚困在了206道班，今天到达麻扎兵站的时间就早得很了，我们就调整行程安排，今天就往前再骑40多公里，计划扎营到285公里处的边境管控执勤点去。出发之前，在一个骑行新藏线的群里，我看到过骑友倡议给沿途的执勤点带一些药品的信息，这次就特意预备了一些，在从库地过来的那些执勤点也都放了一点，只是大部分是带给离库地最远的285执勤点的护边员们的。

我们离开麻扎兵站，公路沿着叶尔羌河向东逆流而上，叶尔羌河的河道很宽，河水黄黄的。有些河段水流很急，可以看到雪山融雪流下来的雪水形成了一条条的支流汇入大河， 放眼望去，除了河道里有少许的绿色以外，到处都光秃秃，一片死寂！

——拿义广的话来说，就是一个天一个地加两个活着的疯子！

大约是4点半，我便看到了285执勤点的板房了，外面围着铁丝网和铁门，用锁锁着，我刚到门口，几支栓在屋旁的狗便大声的叫唤起来，办公室的门就打开了，走出来一个年轻的维族小伙子，对着我用不太标准的普通话打招呼：

“你好！有什么事吗？”

我连忙说：“我和队友两个人骑行到了这里，计划明天翻黑恰达坂，今天可不可以在执勤点的院子里扎个帐篷露营呢？”

“我问问我们队长看。”小伙子说完就进去了，一会就出来了对我说，“我们队长不同意，你们再往前走，有道班废弃的房子可以扎帐篷的。”

既然人家不方便，我也不好意思再说，就回头从驮包里掏出从家里带来的消炎药、感冒药、跌打麝香止痛膏之类的药品，回头递给了小伙子，说：

“我在网上看到骑友的留言，特意给你们带了些药品，路途遥远带得不够多，希望不要介意。”

小伙子面显难色，不知道是接还是不接，我笑了笑，对他说：

“小伙子，没事，你不是说前面有看空房子可以扎营吗？我们骑过去就是了。药品是专门带给你们的。”

小伙子还是接了，讪讪的一笑进去了。

我回头整理好驮包，等一下还在后头拐弯处的义广。却见板房门又开了，小伙子又出来了，一边开铁门的锁一边对我说，“你们进来吧，队长说旁边的库房你们看看可以扎帐篷不？”

义广也到了，我们推着车随着小伙子走进旁边的库房，里面很宽敞，堆放着一些水泥之类的杂物。

“你们看可以吗？”小伙子问。

“可以！可以！”能够避开夜里的风沙和几率很大的雨雪，当然是再好不过了的，“谢谢！谢谢！”

谢过小伙子，我们就开始着手收拾，帐篷是不用扎了，打个地铺就可以了。就在我们清扫的时候，猝不及防的一阵狂风对着板房袭来，“哗啦哐当”的几声响过，吊顶上的天花板呼啦啦就掉下来五六块，吓住了我和义广。

听到了响动，办公室里的人也一下子都过来了，年纪稍大的是他们的队长，看了看现场，就对着我们说：“不收拾了，就过办公室去吧。”

办公室比库房大，中间是一张桌台，四周摆着八张铁架子的双层床，对着门的墙边摆着一台监视器，里面的实时画面就是以板房为中心的四周景况，不管是哪个方向，只要有活体靠近板房，大概两公里之外都一目了然。

办公室的隔壁是小小的厨房，有炉子在煮着晚餐，通过墙壁的烟筒让办公室里有一股暖意。七八个小伙子就在队长的带领下驻守在这里。

新藏线从库地开始的这一段，是靠近了印度边境，因为诸多的历史原因，历来是两国政府十分关注的敏感地带，而这种配合边境管理的边境管控执勤点就应时而生了。每隔十公里的样子就有一个，每个执勤点配15名边境管控员，配一名中国共产党党员，分两班制，每隔一个小时就往前后各五公里的路段，骑着摩托沿着公路巡逻一次。