新藏线不只是需要一张相片

大致再往前一公里多，我便追上了义广，听到我的音响又在响，便问我：“内存卡找到了？”

“嗯，找到了。”欣喜之余我便把刚刚的经历说了。

义广一听，也说：“他们这些小伙子真的是不错的！实诚！”

接着又说：“网上所说的‘昆仑女神’应该就在这前面了。”

“是的，是的。”我也记起了骑友们所传的这个神秘女人，就说是在上黑卡子达坂这边的，“待会留意看看那个房子。”

然而，直到黑卡子达坂的烂路起点处，路边并没有见到传说中的房子。看来神秘的“昆仑女神”应该是找到了自己的归宿了。

黑卡子达坂的恶名，并不是因为它高险到那里去，而是在于眼前开始的这一段烂路。

因为地质原因，这6公里是新藏线上唯一因为冻土融沉而不铺设柏油的烂路。成年累月的雨雪和车压，便是眼前这般满目疮痍，路中间是颠簸不平的石块，路两边是厚厚的尘土。起先粗粗一看还不觉得怎么样，等到汽车一来往，一条滚滚的黄龙铺天盖地袭来，我们骑车的就只有往边上靠的份，窄窄的车轮立马就陷进去了十几厘米厚的尘土里。

我们今天还算是好的，天气晴朗，尘土就像面粉，陷进去使点劲还是可以踩动车轮。若果是碰到了雨雪天气，这和好的一团面糊只怕陷进去就会动弹不得了。

由此，黑卡子达坂在骑友们眼里就是恶名昭著了。

站在达坂的标牌前，我们例行的拍照留影。这是，一辆大卡车也刚好到达达坂停住了，车上下来了一男一女两个穿着骑行服的骑友，走到我们跟前，说要借我们的自行车摆拍几个相片。

义广就说：“可以，我们再拍两个就给你们拍吧。”

那个女骑友就说：“那你们快点！大车要走了，我们也要走了！”

我便让开了位置。两个人就伴着我们的自行车摆些姿势一顿拍，然后一溜儿钻进大卡车里下山了。

义广对着卡车离去的背影，笑着说：“海哥，我们可以鄙视他们啵？”

“那倒没有必要的。只要人家自己觉得开心就好！何况这条线人家能够有勇气来，就已经是挑战，再能够平平安安回到家就算是成功了。我们没有任何理由去评判人家获取快乐的方式。”我笑了笑，接着说，“我们的自行车能够被他们当做道具，让他们获得快乐，于我们而言，不也是功德一件么。”

嘉许我们上山的艰辛的，永远是下山的酸爽。下完山就进入了和田地区的皮山县境内了，由于边境线就近在咫尺，所以也就可以看到左侧的山腰上围着的铁丝网和边境管理区的标识了。

蓝天上的流云如丝如缕，丝绸般顺滑，看上去很是舒服。地貌就可以不做修饰了，你也无法去修饰，没有树没有草，没有一点生机可言，千百年来就这么定在那里，呆呆的看着匆忙的过客。

我也是一个过客，从你的世界走过，原本有留驻的心，你却无法给我一个生机勃勃的思念与牵挂，这颗旅人的心又怎么留驻？

此刻的眼中与心头，就只有这伸向目的地的路。

看到了奔涌而来的喀拉喀什河，也就看到了图拉哨所遗址。

路边的一个小山丘上，裸露着的断壁残垣，是哨所观察的哨楼遗址，山丘的东北侧河谷里则是哨所的营房遗址，离营房不远的是边防军人墓地，长眠着数十位历代守卫边境而献身的边防官兵。

赛图拉是古老的商贸通道，丝绸之路的南方交通线，是通往印度拉达克首府列城的古丝绸之路上最后一个居民点。可由此前往印度，占据此地可窥视南疆内地，是英国殖民者十分渴望的战略要地。史载乾隆年间就由绿营兵在此设防，并一直延续换防驻守，到光绪十五年，将设防点移到三十里外，就有了现在的赛图拉镇。

四点钟不到，我就到了这个地处喀喇昆仑山中部的高原镇子上，这是一个典型的由军事营区发展起来的边境小镇，如今这里既是新疆通往西藏的主要交通要道，同时也是通往中印边界线的重要咽喉要塞，具有十分重要的战略意义。

我坐在边防检查站前等到义广，他刚一到，第一句话就说：“总算是看到了一个像样的地方了，终于可以好好的洗个澡了！”

也确实是的，出发到现在，前面的落脚点都没有办法洗澡。所以今天哥两个就特意找了个镇上最好的宾馆住下，舒舒服服的来了次大扫除。