尤其过了海陵岛之后，逆风大到15的巡航龟速挪动，眼看天越来越黑，可是速度一直都上不去，光急踩不动，半路把车灯弄丢的我开始越来越慌，几次都想在路边车店买个车灯，但是总是遇不到合适的。

但是幸亏在天黑前到达三亚市区内，虽然距离目的地还有20多公里，但是市内灯火通明，毫不担心。但是实话是骑到市内已经到了200KM，手指已经压到麻木，也是从那时候开始，直到一个月后的过年，小指都是麻的。

最终以210KM结束了东线的部分，到达青旅已经九点左右，青旅还有歌手驻唱，换了衣服之后下楼听歌配上一杯鸡尾酒，闻着海风的味道，想着针不戳，下次还来。

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实在骑不动的Day7

但是在第二天一大早就知道事情没有想象的那么简单。由于前一天两百多公里的狂奔，出发前明显感到身体被掏空。勉强吃过午饭换了衣服出发后，骑了十几公里就明显感到再也骑不动了。看到海边就只想休息一下，下次再也不来了！

但是休息一下之后，就再也不想继续骑了。

一顿自拍之后，一公里都不想再骑，选了一家最近的酒店，开启躺尸模式。因为刚好去到三亚的时候是周末，房价贵的惊人，但实力不允许，只能忍痛接受400一晚的房价。

开启躺尸模式，虽然过了马路就是海，但是多日骑车的疲惫最终还是没力气出去看海了。

摔哭了的Day8

因为又水了一天，只能继续开启赶路模式。西线的第一个大市在东方市，但是如果在东方市就住下的话，最后一天要骑将近240KM才能到达海口，经过这么多天对自己菜腿的熟悉和了解，基本骑到两百就撞墙了，于是选择了再往前一点的昌江。

▲前方到达：海角天涯

但是又一次不做攻略的后果体现出来了。东线完全没办法和西线一路平路相提并论。虽然没有了靠海的大逆风，但是全程起伏路。望不到尽头的起伏上升，骑到一百公里的时候就开始感到麻木。一百多首歌的歌单放了一遍又一遍，思绪已经从宇宙起源思考到生命的尽头。枯燥、无聊疲惫轮番而上，身体已经没有其他感觉了，一直告诫自己，我只是一个无情的踩踏机器，我感觉不到累，仿佛有种灵魂“出窍”的感觉。