骑游党丹尼尔85后IT行业民工，热爱骑行十余年，自我定位骑游党，偶尔会在自行车和铁三比赛打个酱油，乐于分享骑行过程中那些美好的人、事、风景和感悟。台湾第三次重游，日记旨在分享台湾现在的骑行环境，美骑网每周五连载。微信公众号：丹尼尔的骑行日记，欢迎大家关注和支持。

D19 台东-瑞穗

由于前后都有其他安排，从阿里山回来之后我有连续4天可以安排单车旅行，最先的计划是想从台中西进武岭，登顶后从东线下到花莲，再走花东纵谷往南骑到台东作为终点。而设想终究是设想，能不能实行还是要根据现实情况而定，连续关注了多日天气预报，得知冬天的武岭由于高海拔，气温都会降到零下，下雪、路面结冰是常态，在这种情况下如果硬着头皮去骑的话会非常危险，是对自己和家人的不负责，于是我果断选择了备用计划：坐台铁到台东，走山线到瑞穗打卡北回归线纪念碑，之后翻过海岸山脉到海线之后打卡另一座北回归线纪念碑，走海线回到台东之后南下翻越寿卡到恒春，最后一天北上回到高雄。这几天的天气预报都说东部会下雨，准备好防水装备，带着一丝担忧我出发了。

骑车来到火车站，把车子推到进站的闸机口，拿出背在身上的装车带将自行车包装好就可以进站乘车，而且这种方式不用额外买票。

这只黑熊叫喔熊，是台湾推广自行车旅游的吉祥物，后面的行程中我会多次碰到它。火车开行的过程中，列车长看见我的车包有点挡道，帮我找了一节比较空旷的车厢安放车包，台湾铁路对自行车的友善可见一斑。

火车一路向南开到枋山后向东转入中央山脉的崇山峻岭中，经过长时间的隧道穿行后就来到了东部海岸，阳光明媚了起来，一股浓浓的热带风情扑面而来，列车再次转向后沿着东部海岸一路向北，眼前出现的就是湛蓝的太平洋，夹在大海和铁路中间的公路是台9线，电影《练习曲》中的开场镜头中男主角骑行的正是这段路。

从高雄出发历时3个小时，火车到达台东车站，装完车先把装车袋寄存在车站，再到旁边的自行车补给站打个气，这里也可以租自行车、机车和汽车。

在火车站附近逛了一下发现没什么好吃的，于是骑了一段之后来到台9线上的池上便当点了一份鸡排便当，骑车之前吃饱吃好是非常重要的一件事。

还记得刚才东部海岸的阳光明媚吗，其实到台东的时候已经是阴天了，而出发没多远就下起了小雨，不过看样子像是地形雨，暖湿气流遇到高山受阻，堆积起来形成的降雨，这种降雨一般范围不会很大。

果然，翻过那座山雨就停了，不过云层还是很厚，而缓上升的地形加上逆风让骑行变得吃力，这时就比较庆幸自己还好没有带太多的行李增加负重。

这种明显的起伏地形是花东纵谷的特点。

骑行将近50公里后，到达了台湾产米重镇——池上，池上便当的发源地。此时雨越下越大，云层又黑又厚，不像是会停的样子，身体有点发冷，找了一家路边的7-11补充了一些热量，一边休息一边思考下一步的行动。