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川西环线——瑞士不愧欧洲小川西之名
之所以要取这个标题是因为,我很不喜欢把川西比作中国小瑞士的说法,觉得这样的比喻虽然是在称赞川西的美景,但多少有将自己放在低处的意思,不管是不是过于矫情,我都希望表达的是,川西之美绝无任何夸大和滤镜加持,确实与瑞士不相上下。
说回正题,我们一行6人,原计划参加达古冰川的爬坡赛,在比赛前从成都出发走川西环线,然后从汶川进黑水县。但由于成都突发的疫情导致比赛延期一周,不得不临时调整了计划。这次川西9日的骑行,就这样在阴差阳错中成型了。
Day 1 绵阳 二郎山,至隧道口止 海螺沟
Day 2 海螺沟 雅家埂 3830m 康定
Day 3 康定 折多山 4298m 新都桥
Day 4 新都桥 塔公草原 3750m 八美
Day 5 八美 疙瘩梁子 3973m 丹巴
Day 6 丹巴 小金 四姑娘山镇
Day 7 四姑娘山镇 夹金山 4114m
Day 8 四姑娘山镇 巴朗山 4480m 卧龙
Day 9 都江堰 蒲虹路 1450m 上海
一共九天,每一天都是在骑车,每一顿饭都能拼了命吃白米饭,拼了命吃肉,又担心肠胃不适,拼了命吃蔬菜和水果。每一天都在尝试和高反后的后脑勺和解。同样的,每一天都在绝望的喘气中感叹川西的壮美和自然的伟大。
在折多山,4200m海拔以上遇到了山顶前的大堵车,然后和朋友一起高呼骑车的畅快和自在;
在新都桥,第一次骑上土路体验瓜的乐趣;
在塔公草原,花50块钱进景区骑上了马道,在其他游客被马牵着走的土路上撒欢;
在八美,被8点钟傍晚的夕阳和拉长的身影迷倒;
在疙瘩梁子,4000m的海拔上用两轮探索未知的瓜路,达成了骑上云端的成就;
在夹金山,垭口之上被游客称赞后,偶遇重装小布的露营骑行客,又对他俩赞叹不已;
在巴朗山,4300m海拔的位置拿到了领队从眉山老家寄来的急救轮组,第一次在山上打气打到高反复发;
在蒲虹路,朋友的陪伴下,刷新了一年前自己的PR。
高反、美景、云雾、雨中下坡、车祸、辐条断裂、友情、偶遇、瓜车、PR,有太多太多想说的,又觉得说什么都没办法将自己的体验100%传递给别人,哪怕80%都不行。
所以不想再赘述行程中遇到的人和事,见到的景和物,唯有将记录下的美好分享出来,但希望每个热爱骑车的人都能用骑行的方式走一次川西。
▲川西视频:在天空中爬坡是什么样的体验?
▲Day 1——二郎山小试牛刀
▲Day 2——雅家埂垭口
▲塔公草原的土路
看照片上的景色,跟四川还是勉强可以比一下的,吧瑞士称为欧洲小四川也不为过
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22有没有可能是从视频照片中没有体现出来当时的美景,(此处手动狗头)
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22相当巴适,特别是有后援车,否则遇到轮组出问题就是噩梦
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22公路车骑川西最好还是有后援车,旅行车可以自己一个人
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22有后援车跟着的活动就是爽
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22有后援车 行程的容错率更高
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22没有后勤车,简直是噩梦。不过,一个人耍个山地,还是可以去,哈哈哈
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22WXID:wzh_0211 Strava:Rick Wong
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