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重返Cannondale总部 “野生原型车”与经典车队战车
当外媒访问Cannondale的总部时,拍摄了许多自行车的照片,包括原型车、概念车、车队战车以及一些只使用了一次的定制车手战车。其实Canondale与GT共享办公室,所以外媒把它们分开报道。
这是Cannondales疯狂的气动概念车,前轮使用“直排溜冰鞋”造型。大家当然会想知道,它是如何操控的?
“两个字,可怕!”活着的Cannondale历史学家(其实是产品营销总监)说,“看过《高智能方程式赛车》么?与阿斯拉达一样,它有一整套连接车把与溜冰鞋轮的机械转向系统。当您转动车把时,轮子串联转动来转向。这是一个试图通过消除大的旋转前轮来提高空气动力学效率的原型。我知道你们准备回家把溜冰鞋装到你们的车上了,但要知道,在这样做的同时,它也消除了自行车稳定性的主要来源。唯一一个我见过成功地把他骑动的人是Libor Karas。”
连接滑板鞋轮的线芯,针对每个轮都有稍微不同的动量。这些小软管直接进入轮轴?外媒认为它们可能需要轴承冷却剂,但现实是残酷的,并没有人真的骑过这么长的时间或这么快的速度。你们肯定还想问前轮的刹车如何解决,据说是使用小型的鼓刹。
这是一辆限量版通勤自行车(看起来像是Bad Boy),使用左撇子Headshox前叉以及右撇子的传动系统一体化后下叉。
你们真以为Cannodale没想过把左撇子以及空气动力学元素用在公路车上么?Naive!这是一辆使用整合把立与左撇子前叉设计的气动平把公路概念车!小编觉得在现今这个碟刹公路车横行的时代,Cannondale可以考虑量产它。
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哪里是台湾做的,明明是邦德富士达
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22想起了当年超六年度,两辆相同型号相同涂装的整车,一辆48国产,一辆50台湾产,明显国产的做工好很多…………
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22我记得Schwinn和Mongoose在威斯康辛州,虽然同属CSG,并不是和GT cannondale在一起的
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22所以退出中国市场了是么
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22说到概念车,想起了leshi超级自行车,不由得发出笑声!
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22Schwinn是大C同门师兄嘛,一起交流交流没啥奇怪
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22果然概念就是概念
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22因为Schwinng现在跟大C是一个爸爸!
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