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重返Cannondale总部 “野生原型车”与经典车队战车
还记得西蒙么?好吧,小编也不知道它是谁。乍一看,会以为这就是个把下管LOGO改成“Simon”的旧款Scalpel。其实它搭载了原型的智能左撇子前叉。
这套系统并不是叫西蒙,而是被称为WAAAY。它非常非常的复杂,这根前叉允许车手调整关于减震性能的一切。你可以在不同的骑行模式和行程之间切换,所以你可以获得一根兼顾“长”林道行程的和短行程XC感的智能锁死前叉。但是Cannondale发现从成本和复杂性的角度来看,它是不可行的,所以方案被放弃了。
它设定为由拇指操纵杆(上图)控制,并且叉子顶部和底部的加速度计和传感器会告诉系统你和地面的运动状态,并相应地调整前叉。
虽然这套系统最终没有投放市场,不过其“阉割版”的电控锁死左撇子前叉也曾在市场中昙花一现。
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哪里是台湾做的,明明是邦德富士达
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22想起了当年超六年度,两辆相同型号相同涂装的整车,一辆48国产,一辆50台湾产,明显国产的做工好很多…………
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22我记得Schwinn和Mongoose在威斯康辛州,虽然同属CSG,并不是和GT cannondale在一起的
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22所以退出中国市场了是么
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22说到概念车,想起了leshi超级自行车,不由得发出笑声!
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22Schwinn是大C同门师兄嘛,一起交流交流没啥奇怪
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22果然概念就是概念
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22因为Schwinng现在跟大C是一个爸爸!
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