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UCI眼中的“叛逆孩子”—— FACTOR品牌发展史
一说到FACTOR,大家通常会联想到小众、高端、有格调这几个词。这个年轻的品牌虽然没有那些老品牌有着深厚的历史底蕴,但是它却凭借着前卫大胆的高科技设计,在短短几年内迅速扩大了品牌的影响力,成为了一个大家都非常喜爱的品牌。
和很多出身于“小作坊”的自行车品牌不同,FACTOR从身世上就赢了大伙一大截,是一个含着金汤匙出生的“贵族公子”。2007年的FACTOR在当时就已经是英国bfsystems公司内部的一个工作组。bfsystems是一家专门生产高端电子零部件和碳纤维零部件的公司,其客户包括了飞机制造商、F1车队、顶级跑车厂商(法拉利、兰博基尼、宾利、阿斯顿·马丁、玛莎拉蒂)等,这些大客户的订单为FACTOR夯实了丰富的高科技领域经验。
下面美骑网就从车款沿革、经营模式、车队赞助三个方面来聊聊FACTOR这个品牌。
车款沿革
2009年,FACTOR发布了第一款自行车——001。这是一个与英国跑车品牌阿斯顿·马丁联名推出的作品,采用碳纤维车架,并在车把和车身处安装了车载计算机、性能监视系统以及各种赛车级别的传感器。这款001的推出,创造了许多自行车界的“第一次”,例如双体式结构、整合式的电子系统、第一次把碟刹应用到公路车上等等。不过FACTOR这第一款车的价格相当不菲,售价高达21000英镑(约合人民币14万元),而且限量发行,可以说非常任性了。
到了2012年,FACTOR和阿斯顿·马丁再度携手,推出改进款ONE-77。这款车和阿斯顿·马丁的顶级跑车ONE-77同名,而且和跑车版ONE-77一样全球限量销售77辆。
自行车版ONE-77基于之前的“001”而设计,同样采用碳纤维车架,并配备全碳8刀轮组。纯黑色的车身上仅有“ASTON MARTIN”和“FACTOR”的LOGO,非常简单低调。同“001”一样,这款车也进行了电子系统的整合,全车运用了一套 F1 System,能够通过电子传感器将骑手的运动情况(涵盖心电图、呼吸状况、体温等)记录到系统之中。当然,在价格方面这辆车同样没让我们“失望”——它的售价高达39000美元(约合人民币25万元)。
2013年,积累了一定技术基础的FACTOR开始“单飞”,推出自己的第一款量产车型——Vis Vires。从这款车开始,FACTOR逐步形成自己的品牌设计特色,包括分离式的下管设计和分离式的舵管前叉设计(UCI:那我走?)。除此之外,这款Vis Vires还在车身上整合了大量的ANT+传感器,能够收集车手的各种数据,再传回到Garmin Edge码表上,车手们可以通过码表界面非常直观地了解到自己的骑乘数据。
值得一提的是,这款车还是在中国制造的。当时的负责人贝纳对此还表示:“我们自己就是复合材料的制作行家,对符合材料的制作要求很苛刻,而中国制造的产品质量令我们很满意!当然,我们也可以选择在英国制造Vis Vires,不过售价就太过离谱了。”
好像是Made in Taiwan,不是Made in China……
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22虽然是中国的,但是就像捷安特美利达一样,提到它们第一个想到的是台湾而不是中国。。。
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22某嘴炮说SEKA2021年新车架是拿Fator淘汰设计做出来的,估计得不到证实,会是千古疑案。
谁?
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22如果我入这款车,肯定不是因为PYY,而是因为我突然发财了
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22去过factor one发布会,就是看看这下管分体的奇葩,后来的设计以及赞助车队的车架款式,基本等于宣布自己的分体设计属于玄学。
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22就像在迪拜买了一条大金链子^_^
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22不开叉的FACTOR感觉少点味道~
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22某垫底央媒的摸鱼记者
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