设计团队利用长达四年的时间仔细深入研究市场，并对骑旅行车的车友进行了长时间的跟踪采访:“我们测试了大约十辆不同的旅行车，并对旅行车友进行了一百多次采访，听取他们宝贵的意见。”塞萨尔说。 根据收集的数据于2017年11月设计并生产了第一个原型。 因此，开发是基于Riverside车间连续往返测试的基础上进行，并且还有真正的旅行者在真实条件下的长期测试，从美国西部的内华达到横跨欧亚的土耳其再到东南亚泰国，Riverside在正式推出前已经实测了成千上万公里的真实路测。

▲赞助车手泰国长途旅行测试

“到目前为止，所有的自行车已经行驶了20万公里。 目前（2019年4月，编者注）我们有七到八款车型在东南亚和南美洲持续测试中。 虽然开发和测试仍在继续，但关键的技术选择已于2018年夏季确定。

▲项目团队用原型产品穿越土耳其，四年时间，成千上万公里的上路实测

Riverside系列被设计成三个面向不同人群的车款:一种是家庭使用的，目的是在度假期间进行短途骑行； 另一个供环游世界，适用于非常长的距离和艰苦的条件骑行；最后是一个bikepacking版本，用于在单车小径上探险漫游。 三款车型将共享相同的铝制车架。 “对一些长途骑行者来说，钢架是必不可少的，因为它在世界任何地方都可以很容易地修复。 但我们想给出一个不同的解决方案:我们的测试表明，车架断裂是非常罕见的，因此我们没有选择它。铝比钢更耐腐蚀，更抗老化，重量也更轻。”