本周业内都发生了什么让人值得关注的动态，有什么样的新趋势？请看美骑网每周五的自行车行业资讯周报。

Deda Alanera RS一体式公路车弯把瞄准高端市场

Deda Elementi的新款Alanera RS被誉为自行车店客户的完美升级选择，他们希望无缝改进现有的弯把。它被誉为集成弯把技术的巅峰之作，舒适、极致的空气动力学且时尚，具有6度外展。

Deda表示，Alanera RS利用Deda Elementi的内走线技术 (DCR)，是市场上适应性最强的集成弯把，包装盒中配有适用于Garmin、Wahoo、Bryton和GoPro的码表支架，以及适用于大多数自行车品牌的碗组盖。

Alanera目前由Decathlon AG2R La Mondiale团队在职业巡回赛中使用，是一款经过职业巡回赛验证的装备，其历史深深植根于自行车运动的根源中，最初的Alanera是第一个赢得TDF的集成弯把。

Trek放弃了Emonda，推出全新升级的轻量级Madone

Trek将其两个顶级公路平台合并，推出了Madone Gen 8公路车，据说这款车的空气动力学效率与之前的Madone一样高，重量与现有的Emonda SLR一样轻。Trek表示，其更新的IsoFlow技术比以前的垂直顺应性提高了80%，使骑行更加平稳。

Trek 公路自行车总监乔丹·罗欣（Jordan Roessingh）表示：“有了新款第八代 Madone，您真的不再需要两辆赛车了。它既具有Emonda的敏捷性和轻便性，又能提供您只能在Madone上获得的速度感，并将这种感觉融入到一个自行车平台中。” 

Wahoo放弃纽扣电池，推出可充电式Trackr心率监测仪

Wahoo推出了一款新的Trackr心率监测器，抛弃了纽扣电池，改用可充电装置。这是该品牌新推出的Trackr系列配件的首款产品，该装置一次充电可使用100小时。虽然这比纽扣电池承诺的500小时要少得多，但Wahoo 表示，这“解决了与HRM相关的长期消费者、环境、性能和安全痛点”。

乍一看，Trackr与Tickr心率监测器并无太大区别，但实际上它经过了彻底的改造。实际的表带要小得多，并且具有“非侵入式侧扣”，Wahoo表示，尽管表带较短，但它可以拉伸以适应胸围达127厘米的人。这比Tickr的122厘米略大。 

该装置通过两个按钮夹在胸星上，内有磁性充电点，并配有指示电池电量和连接情况的LED灯。

重量方面，Trackr重量为51克，比Tickr重5克，防护等级为IPX7等级，这意味着它可以在1米深的水中浸泡30分钟而不会受到任何损坏。 

Trackr可以跟踪活动中的每分钟心跳数 (BPM) 以及Wahoo应用程序活动摘要中的平均心率、最大心率和总卡路里。它还通过兼容应用程序提供心率变异性 (HRV)。

然后，骑手可以通过将表带连接到手表或自行车电脑来使用该数据。Trackr具有ANT+和多蓝牙连接功能，并可与自行车电脑、GPS智能手表、智能手机以及Apple Watch、Zwift、Strava、Peloton和Wahoo生态系统等应用程序同步。

Trackr的售价定为79.99英镑（约735元人民币），约为Tickr价格的两倍——但Wahoo似乎会很快淘汰Tickr，因为它甚至不再在其网站上销售。该品牌在其Trackr HRM新闻稿中表示，更广泛的Trackr配件系列将在今年晚些时候和2025年扩大，包括一系列专为耐力运动员量身定制的全新设计的传感器。 

Garmin声称新款Edge 1050是有史以来最明亮、最智能、连接性最强的码表

Garmin推出了其新款顶级GPS自行车码表Edge 1050，据称该码表具有改进的显示屏、内置扬声器、增强的团体骑行功能以及非接触式支付功能。但是，与Edge 1040相比，它的电池寿命较短，并且不提供太阳能版本。 这是Garmin自一年多前同时发布Edge 540和Edge 840以来推出的第一款新自行车码表。

Edge 1050采用了更新的设计，配备3.5英寸环绕式液晶触摸屏和倾斜的外壳，与Garmin Edge 840不同，侧面几乎没有按钮空间。 

2022年，Garmin通过1040 Solar将太阳能充电功能引入Edge系列，并在2023年春季推出540和840等更易用的版本时扩展了这一功能。然而，新款Edge 1050尚未采用这项技术。Garmin对此做出了一些澄清：“Edge 1040 Solar将与屏幕更亮的1050并列——因此客户可以选择是喜欢更亮的屏幕还是太阳能/超长电池寿命”。

用户现在可以收到其他骑行者报告的道路危险警报，例如坑洼或倒树警告。此外，还添加了骑行信息和排行榜，为骑行增添了竞争元素。 

这些更新也将很快在Edge 540、Edge 840和Edge 1040系列自行车码表上推出。 

Garmin还在Edge 1050中引入了Garmin Pay非接触式支付功能，与其最近的智能手表相匹配。此功能可以使在补给停留时付款更加方便，尽管使用自行车码表付款的方式可能需要一些时间才能习惯。

倍耐力推出经FSC认证的天然橡胶自行车轮胎

倍耐力自行车公司宣布将开始在其P Zero Race TLR RS轮胎中使用森林管理委员会的天然橡胶，成为第一个实施全球标准的自行车品牌，认证该材料来自符合环境、社会和经济标准管理的森林。

世界巡回赛车队Lidl-Trek自今年年初以来一直使用P Zero Race TLR RS原型轮胎，并将在本周末开始的环法自行车赛上使用它们。这些轮胎在全球零售商处有售，由倍耐力的米兰-博拉特工厂生产，P Zero Race TLR RS轮胎将是未来系列中首款获得FSC认证的轮胎。倍耐力表示，橡胶来自旨在保护生物多样性并造福当地社区和工人的种植园。

倍耐力首席技术官皮耶罗·米萨尼（Piero Misani）表示：“我们选择在产品中越来越多地使用FSC认证的天然橡胶，符合倍耐力对自然和生物多样性的关注，也符合帮助天然橡胶产地居民和工人的意愿。环保和社会承诺与追求高性能相结合，同时不牺牲安全性，以满足专业自行车手和最苛刻的业余爱好者的期望。环保意识可以且必须与安全性和顶级性能水平相辅相成，从今年开始，我们的一级方程式赛车将采用FSC认证的天然橡胶，这证明了这一点。”

世界上第一款获得FSC认证的天然橡胶轮胎是2021年为宝马X5插电式混合动力车推出的倍耐力P Zero。两年后，倍耐力为F1单座赛车推出了获得FSC认证的天然橡胶轮胎系列。

该认证还证实，在整个供应链中，FSC认证材料与非认证材料是分开管理的。因此，在博拉特工厂，认证产品所用所有材料的进出点都引入了专用监控系统。倍耐力表示，该工厂经过翻新和改造，用于生产自行车轮胎，并且这家工厂凭借高度自动化的生产系统，已然成为一家尖端工厂。

microSHIFT发布全新砾石车套件：Sword Black

Sword Black是微转（microSHIFT）的Sword产品系列的最新成员，具有与初始版Sword相同的人体工程学设计、广泛的齿比范围和易维护性。更重要的是，这款砾石车套件的价格更加实惠。

由于砾石自行车轮胎较宽，车轮直径增大，变速感觉会更硬，因此Sword Black的齿比范围比竞争对手的典型9速档位要更低，microSHIFT表示：“无论是在山上还是在山脚下骑行，这个齿比范围都更有利于实际的骑行。”另外，microSHIFT认为Sword Black 9速易于调整，可随着时间的推移保持调整状态，并且需要的路边维护较少，因此是理想的选择。

Sword Black使用与Sword相同的拉力比，这样做在更换零部件的时候能更好地混搭变速器（比如说已经有了Sword后拨，则可以只购入Sword Black指拨即可进行搭配）。

microSHIFT增加了方锥曲柄组选项。它使用与原装Sword相同的链轮标准，只是价格和中轴适配度有所变化，因此可用于更多自行车。

它有两种规格：1×9 套件和2×9 套件。

microSHIFT还提供Sword 10 Speed。该品牌表示，这款产品“专为现实而设计”，安装和调整起来非常简单，并补充说，它具有适合长时间骑行的人体工程学和齿轮范围。

责任编辑：Ting