最近7天在电助力领域都发生了哪些新鲜事，出现了什么新产品？请看美骑网为您整理的一周电助力资讯速览。

博世推出最新的Performance Line CX中置电机

博世推出了Performance Line CX的最新款，这是其最具运动感的中置电机，主要用于电助力山地车。除了降低噪音和重量外，该品牌还对其传感器技术进行了大量调整，博世声称该系统现在可以知道电助力自行车目前所处的坡度有多陡，以及电助力自行车是在森林小径上骑行还是在树根密布的小径上骑行。

Performance Line CX于2015年首次推出，专为电助力山地车设计。从那时起，它经历了多次更新，成为山地车界的固定产品，它也多次出现在相关媒体评定的最佳电助力自行车上面。

该电机提供高达85Nm的扭矩、600W的峰值功率和高达340%的电助力支持。（连续额定功率是正常的250W）

2025款的重量减轻幅度仅100克，但噪音的减少则会更明显。博世对变速箱进行了调整，以便在下坡骑行时，外部传动系统（链条、牙盘和飞轮）与内部传动系统（飞轮、变速箱和电机）分离。

传感器技术的变化也可能对乘坐感觉产生重大影响。

博世表示，其传感器组合现在每秒可测量踏板输入超过1000次。其中包括高分辨率踏频传感器和扭矩测量技术，以及用于测量加速度和旋转速度并识别倾斜和倾斜角度以及振动的惯性传感器。

该技术的一个成果就是新的上坡起步辅助功能，这显然意味着骑行者可以以可控的方式和充分的牵引力应对具有挑战性的上坡地形。

博世表示：“驱动装置非常灵敏，能够对加速度、骑行者的踩踏力量和当前速度的变化做出反应。得益于新解读的传感器信号，电助力山地车的车手现在能够更好地控制电机功率——灵敏、可控且即时，或者轻柔、克制且可靠，适合长途骑行。”

博世生态系统的其他更新包括推出800Wh电池 - PowerTube 800（这将是博世最大的电池）和新的Purion 400显示屏。该品牌的防抱死制动系统 (ABS) 也发生了一些变化，推出了两种新的制动模式：针对性能导向型山地车手的ABS Trail Pro和针对耐力赛车手的ABS Race。博世一直在电助力山地车赛车中测试这项技术，并表示新模式可以“实现延迟和强力制动，且前轮不会打滑”。

对电助力货运自行车制造商Babboe的刑事调查已取消，但大规模索赔诉讼迫在眉睫

荷兰检察院已放弃对电助力货运自行车制造商Babboe的刑事调查，原因是该公司涉嫌隐瞒车架问题的详细信息。然而，另一家公共机构的行政行动仍在继续，律师事务所Birkway也将代表14000人起诉该品牌。

今年2月，荷兰食品和消费品安全局 (NVWA) 要求Babboe停止营业，因为多名员工声称，公司管理层知道车架存在缺陷影响骑行安全，但该公司的决策却是拒绝告知顾客。 

一个月后，该品牌宣布召回其City、City E、Mini和Mini E车型，并解释说这些自行车存在安全问题。

NVWA表示，Babboe并未提供足够的信息来证明其部分车型是安全的，并且他们已收到数百起车架损坏的报告，但却没有上报，尽管这是法律要求。

随后，警方因涉嫌掩盖事实展开了刑事调查。其中一项指控是，当NVWA检查员到访其场所时，员工向他们隐瞒了车架损坏的信息。

根据最近相关媒体的报道称，检察机关认为，刑事起诉不会比NVWA采取的行政行动更有效，NVWA可以强制召回并调查其他潜在的安全问题，因此该调查现已停止。

母公司Accell Group的发言人表示：“我们的首要任务仍然是尽快帮助所有Babboe车主，以便他们都能骑上安全的电助力自行车。”

与此同时，据报道，Birkway已主动对Babboe和Accell Group提起法律诉讼，并已联系14000名受影响的车主。

相关媒体报道称，Babboe提出更换自行车，但Birkway并不认可该补偿，因为需要等待很长时间，而且许多车主正在寻求补偿，以便他们可以选择Babboe以外的其他品牌。

英国牛津正在抵制Lime电助力自行车停放区

微型交通公司Lime进军牛津的起步并不顺利——当地商人抗议该公司在弗里德斯威德广场的人行道上粉刷新的自行车位。

经营Rainbow & Spoon精品店的阿曼达·苏利曼·贝尔 (Amanda Suliman-Bell) 表示，该公司来到这里并开始在卢拉的餐厅外面画白线，但我们站在白线前面，双臂交叉，直到他们走开。

Lime的运营商确实在西牛津社区中心外的博特利路设立了停车位，但据媒体的了解，该项目没有获得牛津郡议会的任何许可或同意。

然而，Lime的一位发言人告诉媒体，该公司在牛津推出电助力自行车服务符合牛津郡议会的行为准则。

县议会发言人表示: “目前，地方当局对安装租赁电助力自行车的运营商的控制有限。牛津郡议会目前正在与Lime进行讨论，以为他们在牛津的运营制定一套商定的行为准则。

Lime还在英国其他几个城市运营电助力自行车和电助力滑板车，但该公司已收到通知，如果其继续无视布伦特委员会的安全担忧和改进计划的建议，则必须在10月31日之前从伦敦布伦特撤出其无桩电助力自行车。

布伦特自2019年以来一直与Lime合作，目前在该区拥有750辆电助力自行车。但议会表示，电助力自行车存在重大安全隐患，而Lime目前尚未提出令议会满意的解决方案。

布伦特议会领导人穆罕默德·巴特 (Muhammed Butt) 议员表示：“Lime的电助力自行车散落在街道各处，给其他道路使用者带来了困扰，尤其是行人和残疾人。

责任编辑：Ting