本周业内都发生了什么让人值得关注的动态，有什么样的新趋势？请看美骑网每周的自行车行业资讯周报。

Shimano 2024年销售额下降5%，净收入增长25%

Shimano（禧玛诺）去年的销售额为4510亿日元（约合214.5亿人民币），比前一年下降4.9%。营业收入和普通收入也下降，但净收入增长了25%。

该公司自行车部门的净销售额下降5.2%至3450亿日元，营业收入下降17%。 

虽然收入数字较2023年有所下降，且远低于2022年的峰值，但收入比2019 年（即新冠疫情爆发前的最后一年）高出约24%，24%的增幅与这些年的通货膨胀率基本持平。 

2024年，Shimano在北美的净销售额将增长，从2023年的446亿日元增至2024年的469亿日元。 

Shimano发言人表示：“尽管人们对自行车的浓厚兴趣延续了长期趋势，但整车零售量疲软，市场库存仍然处在高位。欧洲市场受初春不利天气影响，整车零售量有所回落，市场库存继续维持高位。在北美市场，尽管人们对自行车的兴趣浓厚，但整车零售量仍然疲软，市场库存较高。亚洲、大洋洲及中南美市场，市场库存水平开始出现改善迹象，但个人消费持续低迷，整车零售依旧疲软。中国市场，骑行运动热度持续高涨，季末整车出货量增加，不过市场库存仍然维持高位。日本市场，受整车价格上涨影响，零售销售低迷，市场库存维持较高水平。”

在这样的市场条件下，Shimano集团的产品获得了一致好评，其中包括公路车零部件SHIMANO 105和砾石公路车专用零部件SHIMANO GRX。

该公司表示，由于资源价格上涨、供应链中断以及2024年国际形势的改变导致政府政策变化，预计经济将继续面临下行压力。

该公司预测，2025年净销售额将增长4.2%，达到4700亿日元，营业收入将增长7.6%。在全公司预测中，该公司预计今年自行车业务总额将从2024年的3450亿日元增长至3600亿日元。

前Scott Sports首席执行官与大股东发生冲突后被迫出售股份

Scott Sports前首席执行官贝亚特·扎乌格（Beat Zaugg）与多数股东之间的冲突已经结束，仲裁庭裁定扎乌格必须出售其在公司的股份。

瑞士媒体在最新一则有关该公司权力斗争的报道中报道，国际商会 (ICC) 裁定Youngone Corp胜诉，扎乌格必须出售其47%的股份。据报道，Youngone已启动ICC仲裁庭，原因是其“严重违反”了股东协议。据报道，扎乌格已对这一程序的启动作出了反诉回应。

在仲裁过程中，过去12个月冲突不断，扎乌格表示，宣布任命新首席执行官是为了破坏公司及其员工工作的稳定。在Youngone Corp首次尝试任命新首席执行官后，警察被叫到Scott总部。8月，帕斯卡尔·杜克洛（Pascal Ducrot）和朱万·金（Juwon Kim）被任命为联席首席执行官。

仲裁程序完成后，国际商会做出了完全有利于Youngone的裁决，这意味着扎乌格必须出售其股份，不再拥有CEO头衔。国际商会于2月6日做出的裁决将允许Youngone获得扎乌格的47%股份。获得扎乌格的股份后，Youngone将持有该公司97%以上的股份，并完全控制未来的决策。

GoPro报告第四季度收入下降32%，全年收入下降20%

GoPro第四季度收入同比下降32%，预计2024年收入将下降20%。其创始人兼首席执行官已经表示，他们2025年开始打算削减开支。

2024年8月，GoPro宣布计划裁员约15%，到年底，其925名员工中将有约140名受到影响。

截至12月31日的第四季度收入为2.01亿美元（约合14.6亿元人民币），而去年同期为2.95亿美元。全年收入为8.01亿美元，而2023年为10亿美元。

第四季度GAAP净利润亏损为3700万美元，而去年同期净亏损为200万美元。2024 年GAAP净利润亏损为4.32亿美元，而2023年净亏损为5300万美元。

第四季度，零售渠道收入为1.5亿美元，占总收入的74%，同比下降34%。

本周早些时候，GoPro表示，预计对中国商品征收的新关税不会对其业务产生重大影响。

完成P&A分销后，Velo Star转投OKC，专注于Wilier

今年冬天，Velo Star将从新泽西州迁至俄克拉荷马城，重点关注意大利Wilier Triestina自行车的销售和分销。 

Velo Star的老板埃里克·迪特（Erik Deter）表示，Velo Star将关闭其零件和配件分销业务。他表示，俄克拉荷马州的分销中心位置优越，而且经营成本比新泽西州低。 

2015年，总部位于俄勒冈州波特兰的Cyclone Bicycle Supply收购了新泽西州的Action Bicycle USA，合并后的公司开始以Action的名义在新泽西州运营。 

 迪特表示，2013年Shimano减少了美国分销商数量， 2015年SRAM也进行了类似的削减， Action零部件分销业务因此遭受重创。可即使这样，如果没有SRAM和Shimano，这项业务就无法可持续发展。Action今年冬天一直在出售其剩余库存，在迁往俄克拉荷马州之前，将出售少量剩余库存。

Velo Star于2019年开始经销Wilier，目前他们是北美的独家经销商。该公司将从俄克拉荷马州向经销商运送车架组，而整车将从意大利直接运送到北美经销商。  

迪特表示Wilier将于3月1日在俄克拉荷马州开始运营，他还计划在其工厂内设立Wilier零售展厅，巧合的是，该工厂靠近Vittoria North America在俄克拉荷马城的仓库（Vittoria的北美总部位于阿肯色州本顿维尔）。

行业著名的避震器服务提供商Dirtlabs现已在REI提供服务

Dirtlabs避震器服务现已在美国的REI Co-op自行车商店提供。

Dirtlabs自2008年以来一直与美国范围内的自行车商店合作，为经销商提供服务和RacingBros密封件的利润。据Dirtlabs称，外包避震器工作的零售商受益于快速的周转时间和减少的管理费用，而无需内部的专业人员。

Dirtlabs创始人迈克-卢比-卢贝斯米尔（Mike“Luby”Luebesmier）表示：“与REI合作进一步巩固了Dirtlabs作为经销商首选服务提供商的地位，这些经销商希望为客户提供优质的避震器服务（包括保养、维修以及提供相关配件等服务）。这项服务让我们能够保持稳定的工作流程，同时让REI能够为客户提供优质的避震器服务。”

REI商店运营高级经理安德鲁-科肯（Andrew Koken）高度赞扬了Dirtlabs的高质量工作声誉。

科肯表示：“Dirtlabs是一家长期值得信赖的服务商，以其高质量的避震器服务而闻名，展示了行业领先的专业知识和效率。”

收购Quad Lock助力Thule第四季度净销售额增长

Thule Group第四季度净销售额同比增长7.2%，这得益于Thule最近收购Quad Lock带来的收入。Quad Lock在12月的收入已包含在Thule的季度数据中。

第四季度，Thule净销售额为16.78亿瑞典克朗（约合11亿人民币），高于去年同期的15.66亿瑞典克朗。全年，Thule净销售额增长4.5%，从91.32亿瑞典克朗增至95.41亿瑞典克朗。

自行车子类别推动运动与货物托架的净销售额在第四季度增长了1%，这得益于新款自行车托架EasyFold 3的推出。运动与货物托架占第四季度总销售额的53%。全年来看，该类别的净销售额增长了5%。

美洲地区的净销售额在本季度下降了5.6%，但全年增长了0.1%，其中自行车相关产品是主要的贡献子类别。

第四季度全公司净利润为负3700万瑞典克朗，而去年同期为2400万瑞典克朗。尽管如此，Thule 2024年的净收入增长2.1%至11.22亿瑞典克朗，而2023年为10.99亿瑞典克朗。

责任编辑：Ting