四、天生的体质和这项运动的匹配程度

你可能爆发力非常好，也可能耐力非常好。考察你的天赋，大概判断你在这项运动的“上限”。当然这需要交给专业人士。若是以健身为目标，可以忽略这点。

五、为了这项运动可以付出多少？

这里说的是包括前面提到的时间在内的总的“付出”。你要考虑的是，达成目标要付出的代价是什么。当然，即使已经有过很实际的评估，进行到了一半又出现意外的情况也不是不能理解的。总之避免“头脑发热”。

六、课程的完成度能做到多少？

大多数人接触功率训练的时间都不长。网络上有很多相关的训练文章，但是你需要保持中立态度。对训练方法的理解，很大程度上会影响训练效果的好坏。

功率训练很重要的一点是“因材施教”。假如现在弗鲁姆公开他的训练方法，请问你可以照单全收吗？可能不少人都能从入门车友练到300W级别，但每个人的训练计划都是不一样的。如果只是机械地复制别人的方法，那可能你在赢得环法冠军之前就先进医院了。

以上六点，在座的各位都想清楚了吗？在认真训练开始之前，要经常拷问自己，为什么要训练？练强了是为了什么？随着阶段的发展，可能慢慢会有不同的声音浮现。而显然，不同人的观点更是五花八门。

无论结果如何，至少这是认真思考得出的结论。也只有在这样的前提下，才能获得科学训练本来希望追求的效果。

最后，邀请大家在评论区留言表达对以下问题的意见与想法：

一、没有功率计，用心率也可以训练吗？

二、我不是专业的车手，是铁三爱好者，功率计有帮助吗？

三、功率计在“川藏八天”之类的长距离挑战有用吗？

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