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海鸟下地兼谈我的整车配色构思(图文)

  车子头管把横部分,我用黑色蝴蝶把、FR5刹把、410指拨统一成黑色,这些部件上的LOGO基本都是白色或灰色的,能够与银色的把横盖形成一定的呼应。

海鸟下地兼谈我的整车配色构思

  为了不使把横部分过分沉闷,我用白色和橙色搭配的码表与整体黑色的车把形成对比,没采用黄色码表是因为想在整体黑黄的配色中找到一点色彩上的变化。

海鸟下地兼谈我的整车配色构思

  车铃我没用一般的敲击式的,因为考虑海鸟车架整体感觉比较粗笨、稳重,所以从修车摊上花5元买了一个圆形的扁铃铛,强调整车稳重圆润的感觉。铃铛本身的黑银配色也能与牙盘部分形成呼应。

  STT在海鸟集中营中建议我将后货架的易行轮换成黄色的,但我觉得原厂灰色的易行轮对这个车子更适合,因为可以和坐管产生呼应,又不会影响整车配色。如果换成黄色,本身在视觉中并不重要后货架会被刻意强化,突然冒出的亮黄色车轮破坏整车的和谐感。

海鸟下地兼谈我的整车配色构思

  水壶架我用的最普通的银色水壶架,因为整车比较粗壮,再装一个大水壶架,整车就显得太过臃肿了。这种普通水壶架比较纤细,而且银色本身有上升感不会使横梁部分有下沉的感觉。

海鸟下地兼谈我的整车配色构思

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  • 热门评论
  • 2011-11-19 11:48

    看着前面是能减震,不过减震会消耗一定的向前走的动力,完全走平路减震不能锁死很吃亏。至于配色,能走长途的人穿着太花哨,容易引贼,买东西可能会被坑,因为一看穿着你就是外地人不坑你坑谁?

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