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此熊猫非彼熊猫:BONT RIOT+ 限量版公路锁鞋自购评测
近期,BONT RIOT+ 熊猫限量版公路锁鞋席卷国内市场,黑白经典配色着实亮眼,车友在朋友圈往往能看到此款产品的卖力推销,但是此款熊猫版到底是否拥有国宝级的做工表现呢?
让我们一起来看看吧,笔者顺便点评新款与旧款的锁鞋细节对比。
在此前的fitting体验中,由于店内恰巧有一双BONT RIOT 旧款公路锁鞋合适笔者的埃及脚型,于是笔者一直使用至今。
鉴于此双旧款锁鞋过于残旧,有了更换锁鞋的需求,笔者决定自购了新款的限量版公路锁鞋。
回顾笔者fitting经历:《什么是一次完整的Bike Fitting体验?一起来感受吧》
先简单谈一下限量版的外观,实际上整个鞋体就是黑白配色,在魔术贴位置印制上“PANDA标志”,除此之外并不存在与普通版外观较大的差别。
关于颜色选择,由于笔者认为黑色版的限量版锁鞋的熊猫图案是反色的,与熊猫长相背道而驰,于是选择了白色版。(强迫症)
其实,笔者在购鞋过程中也有些小插曲,原先的旧款锁鞋实际为40.5码,尔后购买的新款锁鞋为40码。
笔者在长期穿旧款锁鞋的过程中,稍感松垮,脚趾空间宽松,且当完全松开调节扣带时,后跟仍能完全伸入一根手指。
于是乎,笔者决定购买小半码的新款锁鞋进行试穿,当完全松开BOA旋钮时,后跟稍稍伸入半根手指便无法继续伸入,空间稍适。
而且,笔者在BONT官网内的选码网页中填入笔者fitting的足部数据,再次确认购买此款40码是没有问题的。
鉴于这个小插曲,有条件的用户购买锁鞋时尽量去实体店试穿确认或者通过专业fitter指导确认合适品牌以及尺码。
为何笔者做了fitting之后还会穿大半码的锁鞋呢?
这与国内车店fitting现状也有少许关系,多数车店的fitting是没办法提供足够合适不同脚型的锁鞋进行试穿的,稍有欠缺。
所以呢,给笔者施做fitting的车店并没有足够品牌以及码数的锁鞋进行试穿,当时fitter也是推荐40码BONT RIOT锁鞋,而由于当时车店条件有限,fitter只能提供40.5码RIOT给笔者使用,得以让动态fitting继续进行。
笔者有着原始的fitting数据,并且是在fitter确认了锁鞋品牌以及型号的情况下,购买到适合自己的锁鞋还是相对容易的。
bont的riot+没这么不堪 我的锁鞋质量完全没有上面说的问题 而且bont是中国工厂代工,质量有问题也是工厂的事,应该不能赖在公司头上...
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22因为....是代工所以不能怪品牌商.........有这思维你往后无往不利。
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22品牌商品控不严肯定也有责任 但是大牌产品也不能做到100%完美,而且某些“美国大牌”做工可比这粗旷多了……影响人们购买了吗?
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22我就有旧款vaypor和riot,vaypor扣带一只鞋断过,我认为不是材质问题,其实主要是因为卡扣位置和扣条之间位置做工有偏差,我当时立刻拍视频照片给bont,说这样的问题是设计问题~答复很快,而且联邦快递邮寄了新卡条给我。现在除了还有魔术贴,其他位置统统旋钮扣了~便宜的国产品牌也是旋钮扣,应该没有了作者这份吐槽,
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22其实还有个日本品牌lintaman可以选择,脚跟/脚背/脚头都有旋钮扣收放,设计明显高度考虑不同脚型和脚的包裹性,外观也是一流。同亚洲不可能不照顾埃及脚、脚宽、Asian Size之类。不过不敢买,根本得不到客服回复,大陆好像没有代理
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22发过英语问他们是不是官网购买填写中文就可以了,结果没有回复。支持银联……现在购买页面国家和国家省份之类下拉菜单甚至有中文。bont的话完全很不同,会回复邮件,官网购买页面就是填中文买鞋
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22带脚带车去测试就好了
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22也可以削足适履......
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22做飞艇的一般都推荐BONT的鞋子,因为可以热塑,做到合适为止
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23不一定,脚型不合适怎么热塑都没用,热塑只是锦上添花而不是雪中送炭,不能解决根本性问题。
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22这对鞋我自己也在用,作为几乎是市面性价比最高的热塑锁鞋,在符合我的脚型的前提下进行了数次热塑,最后达到了几乎贴合的效果。加上鞋底提供的硬度,为我的脚提供了舒适且足够的支撑,在此后使用中基本解决了之前脚麻的问题。这些使用感觉笔者怎么不说说?
通篇下来看得最多是diss做工的问题,又是线头又是细痕又是小坑小洼,那我建议笔者不如去买意大利手工制品。对于这对鞋主要的卖点,鞋底硬度和无限热塑,还有使用的脚感反馈一点都不说,拿着这些小毛病说一顿,这样真的公正?还有鞋底刻度印刷问题几乎所有锁鞋都有的通病,甚至弯把等零件也会存在。
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