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【小药水通勤日记】在京都骑车上学的二三事
2019-04-18 08:07:04
出处 : 小药水的豆瓣日记
点击 : 59840次
评论 : 54
骑上“新”车挺开心的，有了框就再也不用背包，以后慢慢熟悉京都的道路以后，效率还会提高。除了通勤的效率，在京都骑车永远是一种特别的享受。眼前是繁华的都市，目光可及的远方则是群山，特别是下坡的视野，非常赞。
当然，更重要的是省钱。平常坐地铁一趟230日元，一天460日元；我这1万日元的车，每天骑的话，1个月就回本了，哈哈。
在京都，“停车难”也是个严重的问题——说的是自行车！很多地方都不允许停自行车，乱停放会被收走。我停学校旁边，就要贴上学校的贴纸（停车证）；停公寓楼下，就要贴公寓的贴纸。有人定期清理，收走那些没有停车证的车子。这样想来，共享单车在日本似乎连“水土不服”的机会都没有呢。
家门口饭店的停车架，会写上“仅供本店客人使用”，不过怎么可能分得清啦。
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大家都说
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不知道岛国汽车对于自行车的让行是否到位了呢？
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大部分司机都能做到：超车前跟随不鸣笛 等到有足够空间才超车 路口停车观察让行
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到位了，会主动让行，难得才会遇到不让的
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这个要点赞啊
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我也是京都的！！ 话说有什么好的骑车路线推荐下嘛
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QQ：397029033 有机会一起
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有微信嘛？我没有QQ……
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dk-sun-ud
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网上很多海员车就是这种二手车
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所谓海员车大部分是贼赃
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我觉着也是
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我舅原来就是海员 他家有辆自行车 变速器就横梁上 跟汽车档把一样
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看来日本的共享单车行业并不发达啊
听说日本街头有很多设计很牛的自行车保管站，是真的么？-
奈良见过摩拜，主要日本自行车没法乱放的，所以共享单车完全不可能
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可以做有桩。
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自行车停车场其实挺多的，不如自己买车了
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刚从京都和大阪旅游回来，路边停着的车也有不少不错的啊，京都住的民宿附近就有一户民居门前长期放着一台birdy，在大阪还看到一台105配置的allez和一台red配置的felt不知道什么型号，都是通勤用的
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这就有点过分了 我在霓虹见过最好的通勤车（指锁在路边的）也就是105这个级别的
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还是文化沉淀了，他们开始玩这些时候我们都完全不知道公路车的，真正顶级的车子其实也不是很常见，但群众基础确实大
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不错 。
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京都管这么严啊，自行车都停车难
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还不如我大潍坊的自行车道宽呢
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写得不错，使我了解了日本的平日骑车情况
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谢谢谢谢
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楼主居住在京都附近，也是想带着自行车去更多更远的地方才来的日本的，大家如果想来关西骑游或者普通自由行，可以支持下我的民宿，联系微信：dk-sun-ud，定制攻略全程支持=v=
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岛国停放自行车听说还是很方便的
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不行的。。。城市中心到处不许停自行车，不过稍微偏一点就随便放了，也很安全，我住乡下从来没锁过
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京都不热东京热……
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对了，还有个疑问。之前看到个说法，“日本人再热情、礼貌也无法掩盖内心深处的冷漠”，这是真的吗？抛开什么民族大义家国情怀什么的，普通日本人的性格到底是啥样的。。。。以后有过去长住的打算，想好好了解下
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哪里都是什么样子的人都有啦，中国你也找不出什么标准的性格刻画的
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Vengn是什么
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都是买菜车啊，而且是有变速的买菜车，价格不错
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京都到了东边和北边就很多爬坡了，没变速遭不住
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居住在京都，想骑车去更多的地方！欢迎大家光临我的民宿，可以做关西免费导游哈哈哈，骑车路线也是
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