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单人单车骑川藏(1)被大爷拉爆那能叫事儿吗
去骑川藏线吧!在这个地球上,总有一些穿高跟鞋到不了的地方,在写字楼遇不到的人和事,喷着香水闻不到的空气。车友“铁少”用诙谐的语气给我们带来了一段有趣的川藏骑行记,美骑网将在每周五进行更新,欢迎关注、点赞、评论。
关于川藏南线:从成都至拉萨,全程约2150km。
进藏途中从东到西依次翻过折多山、卡子拉山、海子山、色季拉山、米拉山等14座海拔在4000米以上的险峻高山,还有最BT的海拔3911的觉巴山,走完后觉得根本不值一提的二郎山(海拔2170米)。
途经:雅安、新都桥、理塘、巴塘、左贡、然乌、波密、林芝、达到拉萨。跨越大渡河、金沙江、澜沧江、怒江、帕隆藏布江等汹涌湍急的江河,路途艰辛且多危险。但与艰险相伴的,往往是一路景色壮丽:巍峨耸立的雪山、墨绿秀美的原始森林、一望无垠的藏区草原、白雪皑皑的原始冰川、碧水相伴的河流峡谷、经幡飘扬的高山垭口、神秘莫测的喇嘛藏庙……虽然平均每两天就要翻一座高山,路途遥远且艰险,对于自身体力和意志都是不小的挑战。
西藏骑行这段路程,从在心里种下种子到真正出发,我用了3年时间 ,因为要准备的东西实在太多。
在大学自学摄影开始到毕业后从事这行的几年,摄影已经是我生活中不可或缺的一部分。学习摄影前后期知识、学习无人机操作、学习视频剪辑,再到无数次川西长短途骑行经历。我想,该是检验成果的时候了。
如果那张地质专业的毕业证书是为了给父母一个交代,那,这次的旅行我想给自己一个说法。
当然,还有一个俗气但有没法逃避的问题:这一个月的吃喝拉撒怎么解决?旅行的设备哪里来?回来后生活费怎么办?
其实,如果你能用一千五百元生活一个月,再负债5千块,问题就都解决了!
那就走吧!
因为在这个地球上,总有一些穿高跟鞋到不了的地方,在写字楼遇不到的人和事,喷着香水闻不到的空气。
跟说走就走没有任何关系。
2年时间的沉淀。
4-7月:规划路线、精简装备、研究冷门旅行地的可行性。
6月:购置Z6等摄影器材。
7月:出售闲置设备,找朋友借钱积攒旅费;购置骑行装备,收购2手gopro 无人机;提交辞职申请。
8月:色达短途旅行熟悉设备操作,发现无人机故障,在出发的前一天拿到换新无人机。
8月29日:最后一次检查调试设备。
8月30日:换新无人机到货,结束最后一天的工作回到成都。
8月31日:和骑友碰头,背上行李出发。
9月1日:正式上路。
真的要上路了!背上不能再精简却依旧沉重的背包,推着才做过保养的自行车,伴着小雨,我走出了小区门。真的要开始了么 ?真的要开始了!
没有回头,没有犹豫,因为我清楚的知道:我若再不走,就再也迈不开离开你的步子了 。
队友介绍
哥我机械专业,也想转摄影行业,但是明年可能要面临读研或工作,如果工作的话应该去哪些公司求职呢?不知道您是怎样踏入摄影行业的,我找不到门!
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23兄弟我也是地质转摄影行业 大二开始自己贷款买相机瞎玩 大四毕业后正式步入这个行业 如果你是毕业后直接小白步入这个行业的话,很大可能前三年都是“摄影民工”-工资低,干的最基础的活。如果想有一番起色,必须在闲暇保持自己的个人摄影创作,不断增加技能。毕竟摄影是看作品的行业。其中的幸苦,基本只能靠爱发电了
我此行西藏,骑车是路径,摄影才是我的目的。至于烧钱一说,小白的话一万预算觉得足够。题材、内容、后期同样重要!
毕竟太多太多时候我们还是在和自己独处,这是一种常态也是无奈。——说得对啊
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26是的呢 不管是旅途时更是在都市奋斗中
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24运动让人年轻 这话不假
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23冲就完事儿了
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23不得不服
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24你们都是我大爷!佩服!!
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22感谢楼主分享。
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22318川藏线中国的景观大道,那风景很有代表性
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22骑长途队伍成员不能太多,要不然每天都会遇到各种事,有扎胎的,有身体不适,有车子出现小毛病的,影响骑行计划,但作为一个整体的队伍,你有不能落下队伍成员,互相扶持中,赶夜路也将成为常态。就像那时我们骑滇藏时,刚开始队伍有11个人,基本隔天就赶一次夜路,我们都笑称自己是夜路小分队了。后来为了提高效率,我们只能分成两队,每队五个人,后来效率确实提高了很多,配合也更默契,我们约定必须两人以上结伴,不能独冲。
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23是这样的,毕竟大家想法和体能会有很大不同。但我们非常休闲骑,没赶过夜路。尤其是我单飞后,每天40-60km,因为风景实在太美了!
哈哈哈,新沟冯姐第一家,我们也是住这里也是在这里洗车,还在这里碰到我的广东老乡,从江门出发摩托车反骑川藏线。当晚我住在最下面的那个房间,听了一整晚流水声
确实 这里的住宿条件是要差点 反骑72拐怕是很爽吧
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23莫慌 后面就开始了我的单飞之旅
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23泥巴可好玩,,
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