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顶级战驹：Focus Mares CX
Noosa车队车手Allen Krughoff迎来了他的新战车：Focus Mares CX。他们即将在德克萨斯州举办的美国国家锦标赛中登场。
车架上的涂装告诉所有人这是Allen Krughoff的战驹
Focus Mares CX的车架基本采用圆形管材来制造
那里的天气变幻无常，虽然吊刹仍然在CX赛事中占主导地位，不过被碟刹所取代也是不远的事。美国本土车手Allen Krughoff将代表Noosa车队出战，座驾是这款新Focus Mares CX。
1 1/8 — 1 1/4英寸的头管规格在刚性和舒适性之间找到平衡
Krughoff这辆战驹大量使用了ENVE的碳纤维零件，还使用了SRAM Force CX1套件
新Focus Mares CX的设计很多的借鉴了山地车例如前后油压碟刹、前后桶轴、压入式中轴，羽量级碳纤维车架、内走线、和1×11传动系统。虽然很多人看来这些都是不必要的，但Allen Krughoff显然对新战车非常满意。
Allen Krughoff对这辆车的评价是：超级轻和高刚性的同时，你不会感到车架有什么形变或者松散，刹车性能也非常优秀，它看起来像是不可战胜的，实在是找不到它的缺点。新Focus Mares CX既强硬又舒适，轻盈而又坚固。
Clement真空胎和ENVE碳纤维车圈
前后轴均使用RAT专利桶轴
Krughoff和许多SRAM咱租车手一样，将会使用Force CX1 1×11变速系统出征赛场
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大家都说
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1X是今后越野领域主流, 如果你用过或者正在使用1x, 那你就明白我在说什么. 不得不说, 在这点SRAM还是非常有远见的.
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前美骑技术编辑，从山地、折叠、公路、铁三，一路骑来，八年超过六万公里骑行经验，三年跑步，两年游泳，现为铁人三项业余运动员，教练员，7场标铁、4场113半程大铁，多个铁三训练营、跑步训练营、游泳培训教练。
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ID：cyk业余汉化K B站同名，翻译一些自己觉得不错的东东。(￣▽￣)／
