售价：￥57,680.00

重量：6.5kg

样品提供：兴升阳

Gallium Pro的轻快感和敏捷感让人十分满足，综合性能出色，在各种路况下都能让我们骑得更痛快，速度也更快。顶级车架在顶级轮组的配合下足以发挥出潜能，骑乘感完全是一流之享受。搭配二级零件可以在保证性能之下保住部分钞票，不过此举是否讨人欢心就不得而知了……

Gallium Pro是Argon 18的顶级之作，2015款Gallium Pro以全新的形象亮相。后上叉变得纤细笔直，整体感轻巧了很多。车架碳纤材料升级为更高级的7075HM纳米碳纤维，重量也下降到仅约860g之轻。

作为顶级车架自然少不了对电变的支持，这车架后下叉底部有电池固定螺丝。另外座杆也支持内置电池安装。

我们所测试的GalliumPro上，一对VisionMetron 40管胎轮组是顶级的。所用管胎为TufoS33 Pro训练胎。

牙盘是FSASL-K，套件是SRAMForce 22

把立是FSASL-K，而车把则是FSATeam Issue。

尽管不是顶配，但是这车的重量仍然能低至6.5kg，相当轻量！

Gallium Pro上最惹眼的部分莫过于它的3D头管了，这个Argon 18的标志性设计对很多人来讲是个熟悉的陌生部件，许多人知其名不知其用。3D头管其实就是可以加高的头管，有别于用碗组垫圈来垫高把立，3D头管通过加垫圈来加长头管，同时把头管上轴承也一并升高，不加碗组垫圈也能根据需求来调节车把高度，与加碗组垫圈的区别在于不必牺牲车头强度。例如我们所测的S码（相当于常说的51或者52码）就能够在109mm、123mm和133mm三个头管长度之间自由选择。

Gallium Pro的头管角度很特别，S-L码的车架都设定在72.7度，只有最大的XL码才到73度，好一个奇特的数字。