超级跑车品牌和顶级自行车的合作在这几年变得越发流行，BMC与兰博基尼、SPECIALIEDE与迈凯伦、COLNAGO和法拉利、PINARELLO与捷豹这几对“CP”的产品早已“毒倒”了不少车友，法国品牌LOOK在2015年也和意大利顶级高性能汽车生产商玛莎拉蒂合作推出了特别版涂装的695 AEROLIGHT（下面简称695）。

虽然LOOK的顶级公路大组车早已被空气动力学车款795夺取，不过很多车友对于车架设计很“激进”的795表示审美不能，而仍然偏爱外形更古典、柔和、讨好大众审美的695，在某宝上也出现了695比795更贵的，价格“倒挂”情况。LOOK 695之前也推出过很多经典的涂装，如多个国旗版本。

根据官方的信息，这个蓝白色的玛莎拉蒂特别版的695 车架全球限量发行100个，而中国只分到10个。图中这一个车架是几个月前香港逍遥单车开业时新鲜运达的，现在已经出售给香港的一位车友，下面图片里的整车就是车友的DIY成品车。

玛莎拉蒂特别版的LOOK 695并没有很夸张的配色，而是较为简洁的蓝、白、黑三色搭配，总体来看还是很简洁、耐看的。车架上限量版的尊贵还是体现在多处玛莎拉蒂标志和“PARIS MODENA”英文涂装（巴黎-摩德纳慈善骑行活动）。

车架立管上就有一个很大的玛莎拉蒂车标LOGO，霸气十足的三叉戟标记让很多汽车迷魂牵梦萦

车架头管的LOGO也由普通版的LOOK改成了玛莎拉蒂

整体车架还是与普通版的695保持一致，在上管和头管连接处有一个向上的弯曲，很有力量感。

可快速调节车把角度的把立是LOOK高端车型的标记，只需松开把立侧面的内六角螺钉就可调节。LOOK AERO把立很粗壮，强度也很高，是车架操控性能的保证。695面世的时间较长，并没有电子变速控制器的内置功能，不过固定在把立下也能有助于变速套件的快速的调节，只是带有一定的风阻。

前叉侧面也有明显的“PARIS MODENA”英文涂装，突出其特别版的身份。LOOK695是气动大组车的前驱之一，很早就在前叉上使用隐藏式的夹器，只有刹车块会突出前叉内侧，而调节就只能通过前叉外侧的这颗螺钉了。

后上叉顶端有一个明显的断层，这是一个LOOK的家族性设计，虽然对性能没有加强，但很有设计美感。

LOOK 695也用自家独特的一体式牙盘，“真一体奥义”设计辨识度非常高

整车使用SHIMANO ULTERA DI2变速套件，看来这位车主在套件上的策略是够用就好

车主选用了Fulcrum Racing Speed轮组和马牌COMPETITION管胎搭配，和PRO TEAM一样的选择。

责任编辑：hzh