2018年6月7日，中国青年走上了高考而世界上的另个地方莱奥冈(Leogang)正在举行自行车速降世界杯赛事，各支队伍正拆装从威廉堡打包运来的装备。威廉堡的石头林道已经远去，而莱奥冈的多变剧弯赛道也正敞开迎接着到来的车手。赛道上布满碎草、乱石、急弯，这也将是各位大神们即将开始征战的赛道，但我们先来看一下各车手的技师们如何为了这条赛道准备车手们的战车的。

▲基兰（Kiran MacKinnon）的 Santa Cruz V10战车已整装待发

▲尽显格调的ChrisKing花鼓

▲Santa Cruz正在测试两种不同的连杆, 两者有大概8mm的长度差异

▲非量产版本的铝合金连杆

▲全新V10的五通区域特写：全新的导链器安装位、下叉的“胶布”版保护贴

▲后三角的连杆处细节

▲裙底视图：卢卡·肖(Luca Shaw)的机械师给他装了个挡泥板

▲各个年代的ROCKSHOX

▲第一代BoXXer前叉的出现到现在，已经发生了很大的迭代优化

▲FOX提供着众多Kashima涂层的前叉，为了更好地支持和服务车手，每一场下来他们可忙坏了

▲Fox技师乔迪(Jordi) 开始了他忙碌的一天，等待他的是许多待保养的前叉

▲布兰登（Brendan Fairclough）的Scott战车上用到很多钛螺丝

▲布兰登的技师加文(Gavin Black)总把所有的工具都码放得整整齐齐

▲吉·阿瑟顿(Gee Atherton) 喜欢这种不带锁环的硅胶把套，但得用铁丝固定住握把外侧杜绝比赛时的滑脱

▲Giant捷安特的技师给战车上装了个临时的挡泥板

▲夫斯丁(Faustin Figaret)要求技师将避震调得稍硬一点征战这条赛道

▲Pivot这台29er速降战车的前三角细节图（座管处的安装座是由两件式铝合金零件焊接起来的）

▲部分车队选择性地拆除零部件进行保养和调整，毕竟上一站威廉堡干燥的天气没有必要全拆散开保养

▲康纳（Connor Fearon）选择用战迹累累平踏

▲Kona的年轻车手安东尼(Anthony Poulson)战车

▲布朗基战车轮圈辐条上的小玩意是什么？

▲其实是轮组平衡配重块，似乎布朗基对轮组动平衡十分敏感

▲来看一眼车首位置的细节

▲Norco男子车手都使用了Schwalbe's ProCore的前后轮胎

▲这种高端赛事的许多车手会对战车的几何调整非常敏感，在Trek车队里，技师保养调整后都要还原精确的数据

▲莱奥冈应该会比克罗地亚和威廉堡有很多不同的轮组，车队技师也需要编制、调整不同的轮组供车手使用

▲亚历克斯( Alex Marin)的Saracen Myst连杆细节

▲转点培林需要新鲜的油脂

▲Commencal Supreme的“菊部视图”

▲CommencalSupreme前三角避震安装座的位置用背胶贴了点泡棉防止泥沙进入

▲Intense男子车手都装备了ENVE新款的M9车把

▲卢卡斯（Dean Lucas）的火红战驹Intense M29

▲初级组车手帝博（Thibaut Daprela）在拨片上贴了细砂纸贴

▲阿伦给特鲁伊的前叉做保养

▲马克（Mark Wallace）给他的Sender换上新的刹车油

▲Canyon战队将会使用全新的轮胎

▲他们准备了满满一堆的Mavic大黄轮

▲老李（Laurie Greenland）使用超低堆高的Summum.

▲轴距长短可变设计，目前只用了445mm短下叉设定。

▲Mondraker Summum战车正等待最后的调校

▲新款Schwalbe HansDampf轮胎的初次亮相

▲DT Swiss 29''轮组样品从去年开始就在测试，看起来已经接近量产了。27.5"的轮组FR1950也即将提供大轮径29er的选择了。

▲特殊原谅色+不同碎花涂装的Nicolai战车

▲杰克（Jack Reading）战车充满了小丑风格涂鸦的涂装，除了各种贴纸外，那些特殊阳极色的毒品很吸睛

▲GT的技师在给轮胎做整理

▲定制的涂鸦碗组盖

▲这里面是不是有顶级测试的私密数据？

▲Scott的的战车正在调整中，前叉已被取下调校

▲亚当（Adam Brayton）在威廉堡站开始使用新款“污点”涂装的战车

▲凯瑟克（Keswick Kestrel）的定制刹车

▲为莱奥冈准备的金灿灿Ohlins后胆

▲白框版本的100%风镜

▲100%还会给世界冠军定制金灿灿的版本

▲米兰达（MirandaMiller）腕部受伤，所以她选择了更平的Magura刹把，还加了砂纸