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SRAM eTap AXS 12速套件在2月6日正式发布，其他零部件品牌要想兼容整个驱动系统，则首先要兼容XDR花鼓规格，Chris King 宣称他们的R45和R45D花鼓可以兼容XDR规格。

XDR规格的花鼓不仅专为SRAM RED eTap AXS飞轮，它也可以加个垫片装Eagle的飞轮，所以Chris King的XDR花鼓是可以兼容XDR和XD飞轮的，但是XD花鼓只能兼容XD飞轮。最终是XDR规格完全替代XD规格，还是两种规格并存就不得而知了。Chris King XDR花鼓3月1号可以预定，3月18号发货。

自2016年以来，Why Cycles陆续推出了一些钛合金车架，现在他们在R+砾石探险公路车上动手脚：光头胎+仅兼容无线套件SRAM eTap的车架，并命名为PR(Pure Road纯公路车)。

除了后刹线管，车架上不再预留任何过线座、导线口，若Shimano或Campagnolo没有推出纯粹的无线套件，那将意味着它只兼容SRAM eTap无线套件。42/52mm锥形头管、68mm BSA五通、 160mm平装碟刹，142 x 12mm桶轴规格，可兼容700c x 32mm轮胎，除了前三角的两个水壶架安装孔外，没有预留其他货架、挡泥板安装孔，M尺寸车架重1550g，车架售价2600美元。搭配SRAM Red eTap AXS套件（1x或2x）、ENVE把组及轮组售价为9499美元起。

四个尺寸可选，现在可以预定下单。