【电子变速篇】

AUTO REPOSITIONING（自动微调）

D.T.I.技术意味着EPS系统始终知道后拨位置和选定的档位。系统将信号发送到前拨，前拨能进行微调以保持与链条的最佳对齐。

WATERPROOF IP67（IP67防水）

Campagnolo EPS电子传动系统符合IP67国际标准。这意味着该系统能够保护其电子元件免受灰尘和液体渗透。为了达到IP67分类，EPS系统的所有电子元件都经过了一系列测试，证明了它们能够在一米水下完美运行至少30分钟。

ONE LEVER-ONE ACTION（各司其职）

刹车、升档、降档拨杆相互独立，各司其职，就像机械版一样，EPS电子变速的手柄拨杆使用起来很自然直观。按动拨杆就能实时进行变速。

例如，从右向左按压的右侧Ergopower手变的换挡拨杆，后拨即刻移动并使链条从右向左向上移动一个飞轮，精确运动。

E-ERGONOMY（E-人机工程学）

手变的形状完美地再现了人手的不对称性，增加了与手掌接触的面积，并允许您使用不同的抓握位置，并确保所有骑行位置的最大安全性。

与机械手变相比，退档拨杆的位置得到了改进，即使手握住车把下部，也更容易使用。这样可以更容易地在下坡或突然超车时换档。

MULTI-DOME TECHNOLOGY（多重DOME技术）

一套铝制圆顶，经过专业和业余骑手的道路测试，经过精细调整，以优化操作力度大小。

能够感受到前后拨移动的准确瞬间，对于骑车者来说至关重要。通过这项技术，Campagnolo实现了完美的“咔哒感觉”，这也防止了误操作。

UNLOCK SYSTEM（解锁系统）

后拨的手动释放系统可以在系统发生故障时将后拨通过手动移动到所需位置。除了这个至关重要的功能外，该系统还可以在摔车时释放后拨，并保护其免受冲击损坏。

MULTISHIFTING TECHNOLOGY（多档位技术）

由于这个技术已经在机械套件中使用，所以随着电子技术发展，电子变速产品也可以获得具有11-12个齿轮齿轮的多变速。

由于使用了精密的电子系统，通过保持对换挡拨杆的按压，后拨进行多级换挡。Multi-shifting不再有任何限制，选择就在骑车人的指尖。

DTI: DIGITAL TECH INTELLIGENCE（DTI控制器）

“DTI”封装和保护在Power Unit中，每秒传输，接收和处理数千次数据。这是一种电子大脑，可以即时同步骑车者要求的所有功能。只需简单地点击换挡拨杆，D.T.I即可即时、准确、可靠地将相应的信号传输到后拨或前拨，以达到传统机械变速系统从未体验过的性能和控制感。

除此之外，DTI系统还监控整个传动系统及其每个组件，不断检查电池电量和功能，并检查后拨和前拨是否正常工作。

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责任编辑：Avalon