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年度超强盘点:公路车轮胎选购指南(下)
Veloflex
Veloflex是一个意大利品牌,以其制作精良的管胎而闻名,是高端货的代名词。Veloflex为用户提供开口胎和管胎选择,但并没有真空胎的产品。无论是管胎还是开口胎,其同系列产品之间的价格都差距不大,因为Veloflex并不提供低端的产品,款款都是狠角色。
开口胎
Veloflex的开口胎根据功能不同分为Corsa/Master/Record三种不同的型号。Corsa/Master定位训练以及竞赛使用,编织密度均为320TPI。Corsa/Master均提供23-28C三种宽度,其中23C的重量均为205克,唯一的不同是Corsa是黑边,而Master是黄边。
Record则是为了计时赛而生,提供了高达350TPI的超高编织密度,纯光头胎的设计。放弃了放穿刺层以最大化的降低滚阻以及极致的轻量化。Record仅提供23C宽度,重量仅160克。目前三个型号均已发布了“船新”的SPS版本,胎壁增加了SPS保护层以提升对碳纤维轮圈的兼容性。老版本很多碳圈用不了,比如ENVE,具体原因请参考文章:《Veloflex推出碳纤维轮组用SPS系列开口管胎》。
参考价格:260元。
管胎
Veloflex既然以高端手工管胎著称骑管胎产品线自然是十分丰富的,根据其官网显示,Veloflex提供了多达11款不同的管胎产品。而国内常见的是以下款:Arenberg/Roubaix、Servizio/Service Course。
Arenberg/Roubaix
Arenberg/Roubaix是Veloflex推出的多用途管胎,适用于古典赛赛道比如鹅卵石道路,看名称就知道了。Roubaix自然是指著名的巴黎鲁贝古典赛,而Arenberg是其中最著名的鹅卵石路段之一。
两款胎具有相同的设计,不同之处仅在于Arenberg使用了黑边,而Roubaix使用了黄边。其胎面设计保证了可以适应干或湿的地面。使用了高达320TPI的超高编织密度以及更耐扎的材料。宽度方面提供25C的宽度,重量约290克。
参考价格:599元
Servizio/Service Course
Servizio/Service Course是Veloflex刚刚发布的顶级竞赛管胎,采用双层350tpi胎帘,具有极高的灵活性和更低的滚动阻力,并具有出色的抓地力和舒适性。
Servizio Corse使用了经典的黄边外观,而Service Course为全黑色设计。牺牲了训练胎上的强力防穿刺层以降低重量及滚阻,Servizio/Service Course就是为竞赛而生的。宽度方面仅提供25C宽度,重量约260克。
参考价格:880元
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黄边通常都不耐用。黄边一般都是高性能胎,性能和耐用不兼得。不过我高中使用用的通勤钢丝胎也是黄边,那个耐用
+1
23在用veloflex master 25c,陶宝并无任何胎边是SPS层的在售!而且它外包装其实有外文注明是只适用于铝框!连这里配图也是金属轮来的。很可惜并无任何在售专业地标明,ENVE原因是轮圈沟槽边缘不符合ETRTO的圆度标准,会刮伤胎边出现风险! 我现在的开口轮组符不符合所谓ETRTO的圆度标准,我也并不清楚!
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22我看胎纹买的,原因感觉安全防滑,比较知名的一间深圳店在陶宝商品页中吹爆可媲美管胎路感。最近又看到有文章指出,其实胎纹多和深,并不就代表了防滑性能就好!
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22没有很正常,SPS刚推出不久,目标是逐步替换掉之前非SPS的产品,国内目前大概要清掉现在的存货才会进吧
符不符合用一阵就知道了,我的用了一阵已经有好几处棉布被割断了
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22Veloflex Record只有22C的胎吧?
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22好文,都是干货,支持!!
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22资深公路菜鸟 民间野生技师
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