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年度超强盘点:公路车轮胎选购指南(下)
维多利亚 Vittoria
要说起轮胎的配方,车友们最为耳熟能详的除了马牌的“黑胡椒”之外,恐怕就是Vittoria的“石墨烯”了,凭借石墨烯配方的超强性能,Vittoria在国际赛场上也有着重要的地位。当然,Vittoria并不只有著名的CORSA,他家各级产品都有着不错的口碑。
ZAFFIRO
ZAFFIRO系列是Vittoria推出的入门级外胎,有低端的ZAFFIRO钢丝胎和定位稍高的ZAFFIRO PRO折叠胎版本。ZAFFIRO PRO还提供多种颜色。两个级别均提供23-32C共5种胎宽,适合通勤以及日常训练使用。
ZAFFIRO编织密度26TPI,23C重量约350克,ZAFFIRO PRO编织密度60 TPI,使用了石墨烯配方并在胎面中央有增加了防刺穿层。23C重量约250克。
参考价格88-128元
RUBINO
RUBINO系列是Vittoria推出的中端训练级外胎,根据用途不同拥有RUBINO、RUBINO PRO、RUBINO PRO CONTROL、RUBINO PRO ENDURANCE等众多型号,其中国内最常见的RUBINO PRO还提供管胎级真空胎版本。
标准版RUBINO是钢丝胎,编织密度60TPI,使用3C石墨烯复合材料及“PRB防穿刺层”,提供23-28C三个宽度,23C重量约305克。
RUBINO PRO开口版及真空版编织密度150PTI,管胎版编织密度290TPI。使用了“石墨烯2.0”配方以提升滚动性能。开口版可选宽度23-30C四个宽度,23C重量约230克;真空版提供25-30C三种宽度,25C重量约305克;管胎版提供23-28C三种宽度,23C重量约285克。
参考价格:128-258元
Rally
Rally是Vittoria针对训练级长途耐力设计的一款管胎,使用更加耐磨的外形设计以及更加持久的橡胶配方优化性能和寿命,除了标准的黑色外还提供迷人的黄边,拥有性能良好的棉线编织层。编织密度220TPI,提供21/23/25C三种宽度,21C重量约300克。
参考价格:178元
CORSA
Vittoria最出名的应该就是CORSA了,这是Vittoria推出的竞赛级外胎,是众多职业选手选择的产品。广大车友听说石墨烯配方应该就是从CORSA开始的,同时CORSA还有广受欢迎的黄边胎。
国内常见的的CORSA有三种型号,偏向综合的CORSA、偏向速度的CORSA SPEED以及偏向操控的CORSA CONTROL。三种型号的胎纹、用料及设计均有不同。CORSA的编织密度高达320 TPI,配合4C石墨烯复合技术以及“Corespun-K”增强外壳提供了超强的性能。
标准版提供开口、真空及管胎版本,宽度提供23-30C四种宽度,23C开口版重量约245克,真空版25C重量29克,23C管胎版重量约275克。
SPEED版除了胎纹外还用了轻量化的外壳及更薄的胎面以减轻重量,仅提供真空及管胎版本,宽度提供23/25C。23C管胎版重量约200克,真空版重量约225克。
CONTROL版针对古典赛的鹅卵石、白路路面设计,增加了胎面的厚度以提升防穿刺性能。使用提供25-30C三个宽度,同样提供开口,真空及管胎版本。25C开口版重量约265克,管胎版重量约295克,真空版重量约300克。
参考价格:248-388元
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黄边通常都不耐用。黄边一般都是高性能胎,性能和耐用不兼得。不过我高中使用用的通勤钢丝胎也是黄边,那个耐用
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23在用veloflex master 25c,陶宝并无任何胎边是SPS层的在售!而且它外包装其实有外文注明是只适用于铝框!连这里配图也是金属轮来的。很可惜并无任何在售专业地标明,ENVE原因是轮圈沟槽边缘不符合ETRTO的圆度标准,会刮伤胎边出现风险! 我现在的开口轮组符不符合所谓ETRTO的圆度标准,我也并不清楚!
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22我看胎纹买的,原因感觉安全防滑,比较知名的一间深圳店在陶宝商品页中吹爆可媲美管胎路感。最近又看到有文章指出,其实胎纹多和深,并不就代表了防滑性能就好!
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22没有很正常,SPS刚推出不久,目标是逐步替换掉之前非SPS的产品,国内目前大概要清掉现在的存货才会进吧
符不符合用一阵就知道了,我的用了一阵已经有好几处棉布被割断了
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22Veloflex Record只有22C的胎吧?
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22好文,都是干货,支持!!
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22资深公路菜鸟 民间野生技师
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