最近新型冠状病毒的肆虐让车友们不得不放弃户外运动，改为家里蹲，那么，如何解决大家想溜车这个问题呢？999皮炎平肯定是解决不了脚痒想骑车的问题，但是骑行台是可以的。

拥有骑行台之后不仅仅能够在家云骑车，还能够在冬季以及雨季的时候保持训练，不仅如此骑行台训练更加稳定，不会被红绿灯、行人、机动车等给打断，相对于户外训练也安全了不少，下面大家和笔者一起来看看各个种类的骑行台的对比以及优缺点吧。

传统固定骑行台

传统的固定骑行台对于手头不宽裕的车友是一个不错的选择，价格便宜的固定骑行台300就可以拿到手，如果你的车上有功率计并且支持ant+协议以及蓝牙，那么你还可以和大家一起云骑车。

传统固定骑行台拆装相对方便，不需要拆卸后轮。而且重量较轻，在家中移动也比较方便。

但是缺点也非常明显：伤胎，小编之前体验过此类骑行台，当时年少无知，拿着刚买的马牌GP4000就怼了上去，结果……新买的外胎给“开了光”，外胎正中央比两侧白了许多。

另外，磁阻调节十分麻烦，骑行体验和路骑相差甚远，如果购买此类骑行台建议骑友多准备一对外胎。

如果想省一点钱并且可以和大家云骑车的话，可以考虑单边功率计+传统固定骑行台的组合，如果不考虑入手功率计，那么可以考虑一下这款黑鸟功率液阻骑行台，自带功率模块，满足你云骑车的需求。

传统固定骑行台价格区间：300-900RMB

滚筒骑行台

滚筒骑行台和传统的固定骑行台相比，折叠起来占用空间更小，价格只比传统固定骑行台稍微贵了一点，并且能够锻炼车手的平衡能力，其优点十分明显：便于收纳，不需要拆装前后轮以及车上任何部件，而且价格不高。

但是对新手不太友好，需要花一段时间来上手，建议初学者先靠墙学习。

小编之前试过用Corsa的外胎骑了一段时间，发现外胎出现轻微裂痕，但是没有用其它外胎尝试过，所以滚筒外胎伤不伤胎，笔者这里持保留意见，另外，滚筒骑行台骑行体验和路骑差距也是不小，也不能够云骑车，所以想要云骑车的朋友接着往下看吧。

滚筒骑行台价格区间：450-900RMB