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骑行台怎么选?三种常见骑行台优缺点对比
智能骑行台
智能骑行台不仅仅能够满足云骑车的需求,并且还有功率计,让车上没有功率计并且想功率训练的车友有了新的选择。
功率骑行台配合相应的软件使用,不仅仅能够和大家一起在家云骑车,而且还能根据软件上面的课程进行功率训练,提升自己的水平和能力,也能够测试自己的ftp、lthr、fcr等数据。
智能骑行台的价格比传统的固定骑行台以及滚筒骑行台贵上不少,价格在2500RMB以上,并且拆装并不是很方便,重量也不轻,但是不用担心外胎磨损等问题。
目前小编体验过迈金二代、Wahoo、以及Tacx等骑行台,综合来讲Wahoo和Tacx骑行台的骑行感受最接近路骑,并且功率不会出现明显的偏差,迈金骑行台的骑行阻力比Tacx以及Wahoo高了一些,并且功率偏高,需要使用自己车上自带的功率计。
当然,Wahoo和Tacx骑行台的价格比迈金要高出不少,骑行体验自然会好一些。
想节省预算的朋友可以考虑迈金二代骑行台,售价在3899RMB左右,目前迈金三代也刚刚上市,加点钱上三代也是不错的选择。
如果不差钱,想要极致体验的话,可以考虑购买Wahoo Kickr和Tacx Neo2t骑行台,前者售价在8500RMB左右,后者在15800RMB左右。
智能骑行台价格区间:1998-15800RMB
说到底,传统骑行台、滚筒骑行台以及现在流行的智能骑行台三者区间有什么区别呢,请看下面这张图。
责任编辑:Fun倪
支架不稳的事我刚看过迈金科技公众号,这两天有出视频讲解过,我看电子版说明,需要旋转调节支撑架下面的胶垫。结构和功率测算,其实据暗示实际就是wahoo顶级台kickr,
我担心的是智能骑行台是使用另外的一套飞轮的,要知道室内训练的频率可比不上室外训练的频度,长期以往,这就避免不了链条和骑行台飞轮不匹配的问题
很简单,我为了解决这个问题另外再组了一辆超轻车,绝大部分时间都用来骑台,偶尔专门去郊外爬坡才用得上,正好也能省管胎
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22tacx目前根本没有听说真正的国内代理或者售后维修服务点,官网查询页面查不到任何购买点,代理,商品页无法直接购买。它的骑行台包装内并不带质保服务凭证之类,没听说可以注册绑定骑行台用户信息。tacx的售后政策,是只处理代理返还的骑行台。国内买tacx的产品,个人觉得要押它自己品质过硬不需要售后。个人建议高评价网店购买,事先沟通好一旦要售后怎么办,可能会导致昂贵的国外运送费用。——在用neo2的人。
据我所知,tacx骑行台已经有国行了,只是还在走一些手续,这货居然要3C认证,如果这次疫情不影响认证流程的话,国行也应该快上市了,NEO不会太便宜,但是那个低端的Flux够迈金喝一壶的。至于质保这个,我只能说我用了五六个骑行台,都没出过问题,现在这个NEO也用了快三年了,没有任何问题,本身这种直驱骑行台最容易出问题的是皮带,而NEO没有,所以就好很多
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22不装胎就对了,装就是伤
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22玩过滚筒,刚换迈金三代,说说感受 滚筒台跟实路最接近,但是阻力小,所以可玩度不高,只能模拟平路的情况。骑的时候必须精力集中,不然容易扑街。 直驱台的可玩度高,噪音相对也不大。一般来说不暴力摇车的话,对车架的影响基本可以忽略不计吧。
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