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XC竞赛新标杆 TREK Supercaliber 9.9 山地车评测
细节之处见真章
在细节方面,这辆Supercaliber有不少独特且有意思的地方。例如Straight Shot下管和 Knock Block(防止车把撞击车架)、Crown Freak走线管理等。
▲ Knock Block防止过度旋转,保护车架
▲双水壶设计,这在山地马拉松比赛中十分有用,搭配侧开式的水壶架会更方便
▲双远程避震锁死,一键锁定,硬尾效率,冲刺一流
▲Crown Freak线缆管理,走线顺畅,简洁轻量
▲仅支持单盘(1x)传动系统,(最大支持36t),车架唯一的主转点
▲护链贴
▲MADE IN TAIWAN
黑的不像啥的黑科技,就是后叉的耐久性不知道。不过结合终身保修的策略,应该是很香的吧~~
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23还是之前的FOCUS FSL更有科技感,标准规格后胆上置可比这个定制后胆亮多了。可惜这条线不更新了。
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23我其实特感兴趣的是,这黑科技会不会有朝一日出现在巴黎鲁贝赛场上~~
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22去搜了一下FOCUS FSL,真的是帅!毙!了!!!不过还是觉得这个利用后上叉碳纤维弹性形变看起来更黑一点~~
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22还好,很不错,但是我还是觉得闪电的EPIC真香
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23打错字,很好
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22EPIC用户,在这里表示同意。骑着舒服,也不用费心去控制后胆,蹬就行了!
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22崔克好像一直没有自己的工厂,全靠代工
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22有组装厂
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22XT锁踏掉价啦,不上钛合金的蛋11都说不过去啦。
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23买不起,下一个
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22其实,不是很喜欢特别细的后三角设计..不论是公路车还是山地车,总觉得特别难看
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22广州美骑网络科技股份有限公司
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