FOXRACE（弗克瑞斯），作为国内综合系列轮组品牌，不仅在公路轮组领域有自己独到的设计风格，在山地轮组领域也在不断推陈出新，满足更多骑手的更多需求。2020年，更是对其部分畅销产品进行全面升级和衍生叠加，壮大FOXRACE产品家族。产品除了在视觉上优化之外，在动力结构和配置上更是做了大幅度的改良升级。同时，FOXRACE的品牌战略也在新的年度里稳步推进，除了继续深耕国内专业和业余赛场、以及业余骑行爱好者之外，将扩大对美国、南美、以及东南亚等市场的OE和AM销售推动。

ZETA-F3和LAMBDA-F4:打造人人都用得起的山地好轮组

喜欢骑山地车的车友，对于FOXRACE-F3也许并不陌生：标志性的碳纤维中管大花鼓、独特的1/2“六爪双排面齿”驱动系统SPDS（SIX PAWS WITH DOUBLE THREADS DRIVING SYSTEM）、清脆的非踩踏空转响声、俏皮的奔月狐狸、以及无敌的性价比，成为FOXRACE入门山地轮组无法回避的标志！

春风曛暖，2020年，FOXRACE-F3升级衍生为两个产品：ZEAT-F3和LAMBDA-F4,打造人人都用得起的山地好轮组！

两款轮组的最大特色在于：花鼓采用在原F3基础上升级为前二后五培林结构！

新的ZETA-F3与老款F3哪里不同？

ZETA-F3，花鼓不同于原来的前二后四培林结构，采用前二后五培林系统，从力学角度重新分配培林接触面的承载；为了满足轮组的兼容性，塔基部分推出配套全新的SRAM 12s XD塔基选项，以及最新的Shimano 23道卡槽的Micro Spline（微型花键）制式塔基选项。

继续采用HT不锈钢辐条，但辐条帽升级为特殊配置的枪色处理，更好的韧性和更优的坚固性。

你会发现，整套轮组的重量加重了30克！以27.5”为例，原F3整组重量1700克（不含胎垫），新款ZETA-F3整组重量1730+克（不含胎垫），车圈除了优化材料含量结构外，辐条孔的壁厚有增加0.2mm，以此提升轮圈的整体刚性，适应更加复杂的路况，增加了车手山地骑乘的安全系数。

轻量化，仍然是FOXRACE轮组研发设计不变的理念，稳定耐用更是必不可少的关键要素，因此，新产品在轮组重量、易操控，以及外观的靓丽设计上，保持高度的平衡。

ZETA-F3，依然保持26”和27.5”两个尺寸，仍然定位为入门山地轮组。

惊喜！产品升级，价格保持不变！