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超轻是否靠谱 Thm Clavicula SE曲柄组测评
本文来自美骑网友“小君爱爬坡”,他与大家分享了自己的THM超轻碳纤维曲柄,以及使用感受。
THM Carbones是德国最富盛名的轻量化碳纤维零件生产商之一,他们制造了很多令人丧心病狂的零件,包括仅重120克的Fibula夹器、255克的Scapula的前叉都是他家的代表作。今天测评的这套Clavicula SE曲柄组,作为THM公司2015年底推出的超轻曲柄组,官方宣称重量是295克,并且在性能与三大套件厂商的顶级系列曲柄组相比毫不逊色。但,看到超轻,大家心里自然会浮现一个问题:刚性如何?
作为市售最为轻量的曲柄组(没有之一),它不仅在重量上胜过市面上所有产品,而且最大允许承受重量是110kg(人车总重量),已经比很多超轻曲柄高了很多。
重量方面,右侧曲柄带轴心185.2克,左侧曲柄114.1克,高于官方宣称的295克重量。一体曲柄的中间轴心是30mm的尺寸,轴心的口径在保障使用强度的情况下已经得到进一步的轻量化。轴心末端固定曲柄的位置设有许多咬合用的花键,帮助左侧曲柄能牢牢固定在轴心上。
盘钉用的富律业铝合金盘钉,重量9.9克每组,锁紧螺丝2.8克,曲柄盖5.5克。
盘片上我选择的是extralite(50/34)盘片,大盘67.1克,小盘29.6克,一组重量96..7克。
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像踏频磁铁 我也觉得这么测 有点2
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22是踏频磁铁,那么装主要是为了轻
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22这走线看着很难受啊
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22估计当初设计师的初衷就是为了电变吧
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22我以后一定主动向优秀评测靠齐,感谢您的宝贵意见
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22fitting数据和我八字特别和,就枚考虑重量,要不然早就不是它了
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22最大允许承受重量是110kg(人车总重量) ~~~~~~~~~~~ 曲柄为什么要算车的重量?
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22似乎incolor出了款曲柄,好像比这个还轻?不知有人用过没有
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22这就算是传说中的“UCI拒绝认证”产品吧
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22也不是,之前还真有人在世巡赛上用过
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22“整车重量带脚踏5.26kg,离自己心中目标还有一些差距。”,这...
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22是的,还不够轻
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22公路自行车国家一级裁判员,超轻器材党,
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