当下公路车厂家基本默认碟刹是推广核心，仅有个别厂家还保留圈刹系列，在轮组方面也是如此。受疫情等多方面影响，相较于以往2020年各厂家似乎都在憋大招，并没有发布太多轮组产品。轮组的选择除了特殊的大饼轮之外一般分为两个大类，即高框气动轮和低框爬坡轮，下面我们来盘点一下2020年新发布的一些气动轮组，看看哪个更适合自己。

ROVAL RAPIDE CLX

首当其冲自然是闪电家的ROVAL轮组，这款Rapide也是CLX50和64的代替款式，前轮框高51mm，后轮框高60mm。闪电在自行车营销、设计方面一直是标杆的存在，而且在引领新潮流方面一直比较激进，直接砍掉了圈刹轮组。这款轮组的外观就有极高的辨识度，而且为了设计的为了抵抗侧风，外宽相较于其他品牌宽了不少，达到了35mm。得益于后轮超高外框，增加了转动惯量，在高速巡航下十分优秀，良好的稳定性让你有贴地飞行的感觉。唯一的缺点就是这款轮组不支持真空胎。

UNAAS X 50mm

UNAAS作为出现不久的品牌，在外观和质量上面有不错的表现，在众多评测中也得到了了不错的分数，并且赞助了国内一些车队如八达巨星车队。前不久发布的X系列更是运用碳纤维技术的最新成果，使用了碳纤维辐条，将轮组的重量进一步下降。碳辐条比钢条更轻但是更强，从重量和拉伸强度测试中可以计算出，碳辐条的强度重量比强不少，传统钢条在你发力的时候会拉伸延展，导致动力传递的损失和轮组变软，而碳纤维辐条恰恰改变了这一点。另外X系列的可更换辐条设计也方便了许多。

50mm框高并且支持有碟刹和圈刹，这种搭配可以作为优秀的气动轮出现，不过更多的产品选择决定了它不仅作为气动轮，更是全系列轮组的产品。