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大PRO都用啥？ 2020年环法车队器材一览
巴林-迈凯伦车队
车架: Merida Scultura Disc / Reacto Disc / Warp TT
套件: Shimano Dura-Ace Di2 R9170
轮组: Vision
操控组件: FSA K-Force/ Vision Metron 5D、6D
脚踏: Shimano
功率计: Shimano
Tyres: Continental Competition Pro LTD
坐垫：Prologo
水壶架：Elite Custom Race Plus
巴林-迈凯伦车队的车手们在山地赛段还在骑着多年未改款的Scultura，不过平路赛段的气动车已经换成了刚换代的Reacto Disc。值得注意的是，车队的SRM功率计已经默默地换成了Shimano。
博拉-汉斯格雅车队
车架: Specialized S-Works Tarmac SL7 / Venge / Shiv TT
套件: Shimano Dura-Ace Di2 R9170
轮组: Roval
操控组件: PRO、S-Works
脚踏: Shimano
功率计: Shimano
Tyres: Specialized Turbo Cotton
坐垫: Specialized
码表：Wahoo Elemnt Bolt
水壶架： Specialized RIB
博拉车队的闪电+Shimano全家桶相必大家都非常熟悉了，部分车手会选择使用PRO的把组。全面列装新一代Roval轮组，意味着车队将使用开口胎比赛。
B&B酒店-关键资本车队
车架: KTM REVELATOR ALTO
套件: Shimano Dura-Ace Di2 R9170
轮组: DT SWISS
操控组件: FSA
脚踏: LOOK
功率计: FSA
Tyres: MichelinPOWER
坐垫: PROLOGO
水壶架： Elite Custom Race Plus
把带：PROLOGO
B&B酒店-关键资本车队作为外卡车队，使用KTM REVELATOR ALTO单一车型作战。值得注意的是，目前KTM产品线中并无铁三和计时赛车，难道计时赛使用REVELATOR LISSE气动车？
（美骑版权所有，请勿转载。如有需要，请与我们联系。）
大家都说
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今年禧玛诺份额好高
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今年已经是最近几年禧玛诺份额最低的一年了
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禧玛诺份额就没低过。
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shimano没有12速的缘故应该比其他两家占比更低才对，毕竟12速有多两个齿比可以选择
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实际上用AXS的大PRO们都不喜欢用10T，所以都加大牙盘……
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说真话10T没啥卵用。。。。最后车手还是用定制的大牙盘参赛
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比利时乐透用的bora one比赛吗 为啥不是ultra
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ultra 没有碟刹
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移动之星那银标车用的是号称内宽有25mm的，只支持28c，最大胎压70psi的ZIPP 303S吗？
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显然这是管胎版……
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意大利品牌车架+单一车型+禧玛诺大保健+只用圈刹——两支总成绩争冠队最后的倔强。
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真不喜欢sram！即使12速也不是真的12速，前牙盘在大圈时候也只有11速
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所以，还是禧玛诺是最大赢家~~
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闪电的tt真好看……真好看……好看……看！
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骑比安奇那车队是不是没钱了？怎么TT用铝圈？
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非常无聊，千人一面，缺乏创意，缺乏想法，今年可以说整体在倒退
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我老李还是喜欢意大利的
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不错不错 。
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器材党
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不得不说，小日本的东西就是好用，尤其在这种精细环节的设计。
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今年还能在主车群看到不少圈刹，明年会不会看不到了？或者……只剩英力士？
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HoraceL
ID：HoraceL 油菜腿，纯肥宅，流浪狗，穷唧唧业余汉化k
ID：cyk业余汉化K B站同名，翻译一些自己觉得不错的东东。(￣▽￣)／iamKINGFAR
ID：kingfar 资深公路菜鸟 民间野生技师Krimson
ID：-Spartacus- 2014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动，隔年便入手了人生第一台公路车，闲暇时写写赛报，因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手，但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。RomainSun
ID：WilkinsInk 山地公路两栖玩家，中年电竞车手，赛事老油条灵魂车手风车车
ID：我是风车车 有情怀爱健身爱喝咖啡的老年组灵魂车手。
