根据《网络安全法》规定，账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定，以保证产品功能顺畅使用。
车手战车 波加查的Colnago V3RS
▲STAGE Super Record碳曲柄功率计，神奇
▲码表也由STAGE提供
▲波加查选择使用Deda的Alanera一体把
▲第10赛段的路书，纯平路的路书就是简单粗暴
▲波加查选择了新推出的Prologo Scratch M5坐垫
▲Look Keo Blade Carbon Ceramic脚踏
▲阿联酋航空车队选择ELITE CUSTOMRACE PLUS水壶架
▲3D打印的专用号码牌夹挂着波加查的131号号码牌
车辆配置
车架: Colnago V3Rs
刹车: Campagnolo Super Record disc
手变: Campagnolo Ergopower Super Record EPS Disc
前拨: Campagnolo Super Record EPS
后拨: Campagnolo Super Record EPS
飞轮: Campagnolo Super Record 12-speed 11-29
链条: Campagnolo Super Record 12-speed
牙盘: Campagnolo Super Record, 53/39
功率计: Stages Campagnolo Super Record
轮组: Campagnolo Bora WTO 60
轮胎: Vittoria Corsa Speed Graphene 2.0 TLR
车把: Deda Alanera
把带: Colnago
脚踏: Look Keo Blade Carbon Ceramic
坐垫: Prologo Scratch M5
水壶架: Elite Customrace Plus
码表: Stages Dash
责任编辑：Avalon
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
本文来源
大家都说
-
活在装车视频里的C64，不服气的伸了中指
-
碳曲柄功率计就很神奇了
-
看配置落差应该是克里斯托夫的车
-
真空胎，连职业车手都掩饰不住真香二字。
-
这车的价格我预计和凤凰八十周年纪念版差不多
-
猹哥圈刹用的多
-
波加查选择了碟刹？看比赛的时候他不是一直用的圈刹吗，难道只在高山赛段用了？
-
不知道pro用的这轮组和市售的一不一样
举报成功，管理员会尽快核实及处理
