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年终总结:美骑编辑们今年想买些什么?
又到了年底,虽然今年因为疫情,单车的车架和零件交期都受到了影响,但还是发布了不少重磅产品和有意思的产品。下面我们就来看看美骑的编辑们今年都看中了些什么东西。要知道,想让“身经百战”的编辑们掏钱,可不是件容易的事……
CC
由于CC今年要装新车,所以他的愿望清单高居榜首,其中有不少是已经下单的……
▲Factor O2 VAM+Black Inc一体把
本来他是下单了Factor新推出的OSTRO VAM,并且下了定金。但不知道怎么,突然发现自己还是喜欢细管的车架,所以改订了O2 VAM。
VAM系列车架用料很足,成本也很高,所以给车架带来了很大的重量优势,骑行品质也非常优秀。在O2 VAM发布会上,小编已经为大家详细介绍了这款车,并进行了名称。
按理说,追轻的话,CC完全可以选择更具重量优势的Aethos,但由于他并不喜欢传统圆管车架,所以还是选了方管的O2 VAM。
▲4Quarq DZero Dub曲柄+Sigeyi AXO功率盘爪=“真香套装”
想必这个大家已经十分熟悉了。年初,Quarq就推出了11速和10速系统用的廉价版功率曲柄组,Quarq DZero DUB曲柄加盘爪直接把售价干到了4000元。结果商家们发现DZero Dub曲柄就是Red级别的区别,重量非常轻,搭配更具性价比的Sigeyi AXO功率盘爪,即可用非常低廉的价格,买到一套靠谱轻量的功率牙盘。
不过经过一轮抢购后,可能Quarq也发现了这一“漏洞”,所以不再提供RED级别的Quarq曲柄,所以“真香”套装处于卖一套少一套的状态。
▲倍耐力P ZERO VELO外胎
之前也为大家评测过这款外胎,属于抓地力、滚阻和重量都非常均衡的一款性能胎。由于追求性能,所以耐用度比较一般。
▲Shimano Dura-Ace R9100脚踏长轴版
因为fitting后的结果表示他需要用长轴版的脚踏,所以只能强行退役他现在的5800脚踏了。好吧,以上都是为了轻找的借口。
▲PRO STEALTH SL短鼻坐垫
也是小编评测过的产品,使用碳纤维一体式的座轨和底板,大幅度降低了坐垫的重量。SL版本仅重145克。不过由于鼻头很宽,所以还是比较挑人的一款坐垫。
▲ELITE ROCKO CARBON水壶架
这款水壶架使用碳纤注塑技术成型,重量为28克。特殊大开口设计主打方便拿取,从侧面插拔水壶十分方便。好吧,其实就是因为他觉得好看才买的。
▲Black Inc把带
没啥好说的,纯粹他有“全套”的习惯(手动滑稽)。
▲SRAM Red eTap AXS电子变速
套件也没啥好说的,不过极有可能因为预算限制,最后买了Force AXS,手动狗头。不过今年这高位价格买套件真是……我向你敬礼,salute。
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苟富贵勿相忘
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22成了?发达了?
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22老款的SL6换新款的TCR顶级,叫降级。所以在你们这些“编辑”眼中,捷安特就是要低级?新款顶级也比闪电老款顶级低级?????????[~em_132~]
消费降级是相对于消费升级来说的,消费降级的特点就是,(一定程度上)降低效率,降低体验,降低个性、品味、态度,最高程度上实现物美价廉。以上来自百度~
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23坐等文锋的11速单盘圈刹RED套件
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23也许有一天
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22感觉可以去编辑部打劫一波了
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23看了 都是壕
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22碳纤维水壶架28克??还没我的铝合金水壶架轻,意义何在那
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22好像收对咸鱼上的nsw啊 可惜现在钱包饿死中
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22编辑,那应该厂家送啊,还要买吗?
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22那个叫CC的好像被写文的编辑调戏了
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22广州美骑网络科技股份有限公司
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