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年终总结：美骑编辑们今年想买些什么？
Avalon
总的来说，本人今年没怎么折腾车，消费也主要集中在一些必需品和消耗品上，甚至还消费降级了……
▲2021 GIANT TCR ADV SL DISC车架
试骑完TCR ADV SL圈刹版后，决定消费降级一下，将自己的SL6换成了新款TCR ADV SL，孔雀石涂装在阳光下挺好看的，其实是更喜欢评测过的圈刹SL2整车或者是碟刹SL0的那种镂空大字涂装，无奈零售车架没有。S码车架重量还不到800克，很轻，骑着很硬，也很颠……
▲FACTOR OSTRO VAM车架
由于TCR太颠了，所以看到OSTRO眼前一亮。加入了舒适性元素的气动车架，而且重量还很轻，官方号称780克，实际850克左右，还是非常不错的。T47五通使用起来也比较方便，所以比较想入手一个，无奈价格太高，只能列为愿望清单。
▲S-WORKS AETHOS车架
经典圆管造型十分耐看，轻快且舒适的骑行感受令人印象深刻，是一款让人每天都想骑的车架。不到600克的车架重量实乃目前组超轻碟刹车的首选。想想当年R5CA、RCA的售价，个人认为AETHOS还是非常划算的……不过刚换TCR，加上AETHOS车架各种缺货，过一段时间再买吧。
▲ROVAL RAPIDE CLX轮组
虽然35mm外宽的前轮十分激进，在日常使用中非常容易剐蹭，但气动性能和重量均非常出色，新的DT EXP棘轮转动也非常顺滑。平时骑平路比较多的我还是非常想入手一对的。
责任编辑：Avalon
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大家都说
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能不能实现愿望，就看今晚了
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苟富贵勿相忘
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怎么样了？
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成了？发达了？
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老款的SL6换新款的TCR顶级，叫降级。所以在你们这些“编辑”眼中，捷安特就是要低级？新款顶级也比闪电老款顶级低级？？？？？？？？？
[~em_132~]-
哈哈哈疑惑
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“消费降级”注意是“消费”
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消费降级是相对于消费升级来说的，消费降级的特点就是，（一定程度上）降低效率，降低体验，降低个性、品味、态度，最高程度上实现物美价廉。以上来自百度~
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坐等文锋的11速单盘圈刹RED套件
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也许有一天
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美骑的编辑都研究自行车，爱卡的编辑都研究汽车，腕表之家的编辑都琢磨表，兵器世界的编辑们哈哈哈。。。。
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感觉可以去编辑部打劫一波了
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壕无人性
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看了 都是壕
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碳纤维水壶架28克？？还没我的铝合金水壶架轻,意义何在那
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家里都有矿啊
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好像收对咸鱼上的nsw啊 可惜现在钱包饿死中
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编辑，那应该厂家送啊，还要买吗？
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我还能说什么呢？
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看了看我空空的钱包
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都是有钱人啊
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那个叫CC的好像被写文的编辑调戏了
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Krimson
ID：-Spartacus- 2014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动，隔年便入手了人生第一台公路车，闲暇时写写赛报，因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手，但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。茹冰心
ID：binnny 是那种会带着工具组挖胎棒内胎气筒每天骑车上班的女孩纸，好想被祖国授予一个“美丽的单车通勤大使”称号啊。我还有一个时常来不及更的公众号“刷街走啊（shuajiezoua）”，没啥粉丝希望你可以关注我。灰- -豁
ID：灰- -豁 心之所向，素履而往...灵魂车手风车车
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ID：WilkinsInk 山地公路两栖玩家，中年电竞车手，赛事老油条
