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世锦赛冠军战车 范德普尔的Canyon Inflite
马修·范德普尔在周日连续第三次参加CX世锦赛，仅26岁的他第四次获得CX精英组世界冠军。在Oostende的沙滩上，他击败了“一生之敌”范阿尔特，后者落后37秒获得了第二名。
由于温度和降雨完全符合比利时传统的一月气候，并且当天的地形以泥泞、草丛、长沙土路、人工障碍，甚至还在在北海的沙滩上骑行，因此当天的装备器材选择是至关重要的。
▲范德普尔必然是使用Canyon Inflite CF SLX，涂装非常简洁
▲战车配备Shimano Dura-Ace套件
▲碟刹早就是CX公路车的标配
轮胎选择了来自法国FMB的轮胎，33宽。尽管TLR通常表示真空胎，但FMB主要产品还是管胎。从气嘴看来，这条应该是管胎。
▲胎面花纹较浅，带有较大的胎肩颗粒，用于提供侧向抓地力
▲不要尝试高压水枪清洗自己的车……
▲海边的沙滩路让零件们受尽折磨
▲Shimano XTR脚踏自然是范德普尔的首选
尽管Shimano现在提供GRX全地形公路车套件，但范德普尔还是选择了Dura-Ace。
▲11-30T的Dura-Ace R9100飞轮
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大家都说
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看得我也想上车试试在沙滩上骑是什么感觉了
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好车。跟冠军没关系，而是裤裆下边这个驼背弯设计的好，当遇到无法 骑的路段时，方便抗车
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TLR tubular肯定是管胎啊
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就算骑上它我也变不成世界冠军。
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可惜买不到啊
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看链条是新车
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海水+沙滩比赛过之后，不知道这个车还有哪些东西能用……
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蝉蛹 xc车 设计更棒
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虽说这种车型不用极致轻量化，但我还是比较好奇车重多少
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车架看起来比之前的细幼了
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这个XTR锁踏选择的太棒了
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兄弟厉害呀！好车
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哇哦。那个男银 ！
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抛开两人的竞技水平不说，CANYON在设计CX时的创意还是明显压过BIANCHI一头。不知道气动疯子CERVELO能给范阿尔特带来怎样的杰作。
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居然用的是DA
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