Magura Marta

　　刹车性能       ★★★★

　　安装简易度     ★★★★

　　价格           ★★★★★

　　重量           ★★★★★

　　强固程度       ★★★

　　热衰减度       ★★★★

　　德国Magura刹车，是世界著名的自行车刹车品牌之一，曾制造出经典的Magura HS-33油压刹车系统，HS33也是作为攀爬车手首选的刹车系统。Magura Marta则是世界轻量碟刹排名前5位的产品之一。该款产品在世界锦标赛以及各大马拉松赛事方面，有很多车手选用，其原因是整套刹车重量轻，刹车效果力度高。

　　该款刹车也是本次测试中，重量最轻的一款刹车。卡钳采用整块CNC铝合金加工而成，表面处理精度高，显示出精湛的德国加工工艺。刹车油管采用度杜邦塑胶管，刹车油采用矿物油脂，不会造成对皮肤的腐蚀损害。

　　前刹车卡钳安装座采用固定模式，适应目前市场上Fox、Rockshox、Marzocchi品牌的前叉规格。卡钳系统为双活塞设计方式，并且带有刹车块自动校准性能。安装非常方便，方便用户使用。

　　160毫米碟片采用一体成型加工模式，钢材质，刹车盘呈现花瓣状态，散热性能良好。热衰减不明显，长距离刹车时会出现一些热衰减现象。该款刹车最适合于在越野车上面选用。在DH车款上则不建议使用。

Shimano XT 755

　　刹车性能       ★★★★★

　　安装简易度     ★★

　　价格           ★★★

　　重量           ★★★★

　　强固程度       ★★

　　热衰减度       ★★★★★

　　日本Shimano XT M-755碟刹是Shimano公司出品的第一款碟刹。出自2000年，该款刹车的兼容性能良好，特别是卡钳采用的是四活塞设计方式，也是本次所有刹车测试中唯一的四活塞设计模式的卡钳。该款刹车的刹车力度大，通过碟刹座的转换可以安装在DH车款上使用。

　　调试刹车时，需要一定的经验。对于新手安装此款刹车，有时会遇到碟盘与卡钳的轻微摩擦现象。因此需要准备几个不同厚度的垫片来进行调节，安装不是很方便。

　　该款刹车的储油槽为上置方式，因此无法进行左右手对调方式，相对于初级爱好者来说，如果遇到习惯用左手的车手，只能通过更换刹车油管才能做到正常的使用。

　　刹车油采用的是矿物油脂。如遇到更换刹车油，则必须更换Shimano原厂刹车油，价格相对较高。

　　该款刹车线管非常出色，采用金属材质外包裹塑胶管技术。可有效提高油管的使用寿命，增强因摔车时防挂断的强度。但如果没有专业工具，则无法进行裁切长度。

　　刹车手柄方面适合Sram及Shimano原配的多款控制手拨。只是刹车手柄的强度有待加强。如遇摔车，摔到手柄位置，则可能就要面临报废整支刹车的局面。

　　本次测试的160毫米的碟片热衰减效果很低，重量方面也是属于轻量化的产品，在比赛中使用是首选的产品。