Shimano Deore M-555

　　刹车性能       ★★★

　　安装简易度     ★★★★

　　价格           ★★★★

　　重量           ★★

　　强固程度       ★★

　　热衰减度       ★★

　　该款刹车是Shimano品牌中较为适合大众使用的一款中档油压刹车。卡钳采用CNC铝合金加工技术而成，刹车油管采用度杜邦塑胶管，刹车油采用矿物油脂，不会造成对皮肤的腐蚀损害。该刹车的刹车力度良好，制动效果不错。

　　该款刹车的手柄规格与Shimano M755的刹车手柄相仿，采用储油槽上置的设计方式，因此，要求用户在购买时必须考虑是否习惯使用左手，如果安装错误，则会造成刹车非常不便。这样的设计方式在目前的各种刹车设计理念中稍显落后。

　　该款刹车的碟片散热孔相对稀疏，因此在刹车的热衰减方面效果不好，刹车力度最大时尤其明显。压点不像XT系列那么精准，其力度释出较缓慢，刹车时会出现较大的刺耳响声。该款刹车比较适合初级用户使用。

　　该款碟盘需要有200公里的磨合后才能达到最佳效果。

Avid Juicy Three

　　刹车性能       ★★★★

　　安装简易度     ★★★★★

　　价格           ★★★★★

　　重量           ★★★★

　　强固程度       ★★★★

　　热衰减度       ★★★★

　　Avid Juicy Three是2006年最新推出的一款大众都能接受的碟刹，该款碟刹的设计理念与Avid Juicy Seven相同，通过简单的调试即可轻松完成。

　　该款刹车手柄失去了Juicy Seven独有的刹车手感力度调节旋钮。刹车油采用Dot5化学专用刹车油，因此在刹车方面倍感舒适。刹车的卡钳采用双活塞设计方式，前刹车卡钳安装座采用转换模式，适应目前市场上所有前叉规格，特别是转换座与Juicy Seven一样，带有自动校准系统。因此，针对新手调节安装非常方便。唯一遗憾的是该款刹车只能兼容Sram所有手拨控制系统。针对Shimano的变速控制系统只适用在转把系统，而拨杆系统则兼容性不能尽如人意。

　　160毫米碟片采用一体成型加工模式，钢材质，刹车盘呈现花瓣状态，散热性能良好。热衰减程度低，长距离刹车未出现明显的热衰减现象。在越野车以及FR车款上选用，是一款相当理想的产品。其价位适中，产品制动性能良好以及维护简单，赢得初、中级爱好者的青睐。

                                                                                     责任编辑：老倔

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