又是一个来自意大利的老牌大厂3T，本期评测里面意大利品牌几乎占据了半壁江山。3T同样是大环赛的常客，有数支车队的赞助商都是3T，其产品都非常经典。3T ergonova的弯把过了多少年还是在被国产工厂不断山寨，各种品牌不断借鉴把型，当你看到弯把reach值为77mm时，大概就是用的3T把型了。

而ARX系列也是非常经典，ARX碳把立也是被各路工厂仿到了公模级别了。ARX2则是第二代ARX把立，相比第一代修改了螺丝的锁紧方式，分为白标pro级和红标team级。ARX2 team级现在依然是各路大pro常用的把立之一，也是深受大佬们喜爱。

ARX2有一个吐槽点，那就是前叉舵管锁紧处使用一颗T30规格的M6螺丝，也是简易扭力扳手套件里面没有的规格。单螺丝锁紧也就意味着，如果这颗螺丝松动了那么整个把立就松动了。

ARX2 TEAM提供6°和17°两种规格，长度提供80-140mm。重量也是中规中矩，110mm长度140.5g。

6. PRO VIBE Alloy

PRO是shimano集团旗下位于荷兰的一家公司，以至于被一些车友简称为shimano牌。（mini在BMW集团旗下，但也不能把mini叫做宝马牌mini吧，一个道理）同样是大环赛品牌之一，VIBE系列产品深受很多职业车手喜爱。甚至还有专门推出VIBE TRACK和VIBE SPRINT两款粗壮的超硬把立供场地车手和冲刺手使用，但始终还是极小部分人的选择。PRO于2019年欧展发布了碳纤维版的VIBE把立，但大部分车队车手还是选择铝合金版本的VIBE把立。

VIBE系列有推出OD2版本，把立角度为-10°和-17°，把立最长有推出130mm，但是国内似乎并没有引进这个长度，我在shimano订货系统上找不到，可能需要特别预订吧，国内最长基本就是120mm了。

由于特殊的整合顶盖设计，使得这款把立并不能以仰角安装，而且在没有截管的情况下将把立下降垫圈上移也显得较为违和。

把立前盖的锁紧方式也和大部分把立相反，为反拉式，给安装带来了更大的难度，使用部分品牌的扭力扳手时会有与把立本体干涉导致不好上紧的情况发生。

OD2版本会稍微重几克，只有舵管位置多了一点料，无伤大雅。110mm长度实测149g。