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意大利高端“电子引擎” OLI中置电助力系统评测
玛莎拉蒂、法拉利、兰博基尼、帕加尼,这些顶级超跑品牌都源自于同一个地方——意大利摩德纳,摩德纳也因此被称之为“引擎之都”。从传统燃油车转向清洁新能源,电机系统越来越受市场青睐,大有取代传统引擎成为全新动力源泉的势头,最近我们收到了来自引擎之都的电助力系统——OLI电助力系统。
OLI电机系统产品信息:
电机:OLI SPORT PLUS
系统优势:零延迟启动
功率:250W
扭矩:83N.m
限速:25km/h
传感器:踏频传感器、力矩传感器、速度传感器
助力档位:5(0%—400%助力)
防护等级:IP54
重量:3.5kg
仪表:HIGH VISION 显示屏
2英寸LCD液晶高清显示屏 光感
电池:SHADE 36V*370WH
因为这辆是电机系统的展示样品车,在整车搭配上选用了像SHIMANO ALIVLO 变速、Maxxis Pace 2.1齿胎、RST油压前叉等休闲健身级零部件,所以我们重点关注这款电助力系统本身表现如何即可。
迅猛动力极致操控是摩德纳的传统,OLI ebike诞生于此血统纯正骨子内追求极致迅猛的动力一流的操控都在产品中体现出来。这款OLI SPORT PLUS中置电机系统,采用了国际一流的力矩传感器,电机拥有250W额定功率,最大峰值可达550W,最大扭矩可达83N.m,强大的动力帮助车手征服每一个陡坡和高山。
▲简洁的操控和稳固的仪表
外观上,这套电助力系统解决方案符合当下主流趋势,电机中置有利于整车平衡,电池内置于下管,高清仪表稳定在车把中间,简洁的操控按钮置于左侧,操作逻辑简单明了,几乎没有学习成本,上手难度低。
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这个电助力系统的整车目前应该大多安装在意大利国内那些品牌整车上
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22卖点有不少,启动和低速的自然助力感感知最明显
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22这厂其实就在浙江,接触颇多,中置电机的沉淀还是没有八方强
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22这电机鼓鼓囊囊的,和吹风机有什么区别
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22区别就是一个能跑一个不能跑
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22这。。。放的也太平了吧 不会磕到石头吗?
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22有可能会,看整车厂怎么调整电机布局了
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22山地的短曲柄可难买了,,没几个厂家做
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22短腿控诉
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22总觉得哪里看着怪怪的~
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22见过各种奇奇怪怪的电助力,最多的还是在美骑
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22c出身高贵,性能加倍?
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22可以
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22没见你哪个不喜欢的
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22我觉得你说得对
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22这参数和八方接近吧,我选八方
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22这种东西真的有人会买吗
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22有些厂商都赚了好几年了,多的是你不知道的事
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