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今天你上锁了吗?公路车锁踏购买指南
优秀的公路车锁踏可以提供更高的踩踏效率、稳固的连接效果、低重量,并具有一定的空气动力学外观设计。一般来说,坐垫、车把及脚踏是自行车与车手的三个重要接触点,正确使用它们可以让您在路途中倍感舒适。
公路骑行时,使用锁踏不仅可以将您的双脚固定在正确的位置,稳定连接以降低功率消耗,帮助您保持踩踏效率,更可以减少受伤的可能性。
如今市面上有许多公路车锁踏可供选择,但Shimano、Look以及Wahoo Speedplay 三巨头的产品最受欢迎。
什么是公路车锁踏?
公路车锁踏允许您将鞋底的锁片直接卡到脚踏中。锁片用螺丝固定在骑行鞋的底部,大多数专为公路自行车设计的鞋底都有三个螺丝孔,而山地自行车鞋则有两个,也有专门为特定公路车锁踏系统设计的四螺丝骑行鞋。
虽然每个公路车锁踏系统略有不同,但原理或多或少是相同的——踩下便可上锁,扭动脚踝就松开解锁。它们的不同之处在于解锁张力、浮动范围、踩踏平台尺寸、堆叠高度、可靠性以及价格。
市面上可买到的最佳公路车锁踏
1、Shimano Dura-Ace SPD SL
★★★★★
重量:234g(含锁片272g)
浮动:2 度(可替换为0度或6度锁片)
优点:超平滑、可靠且易于调整;最轻的锁踏和锁片组合;性能完美平衡,相当容易上锁
缺点:零售价高昂;做工不算最精致;SRAM和Campagnolo套件用户可能会不希望车上出现Shimano的标志
Shimano没有随着R9200的推出而升级Dura-Ace锁踏。单个Dura-Ace锁踏实称117克。高品质的轴承及锁扣使其与众不同,Dura-Ace锁踏带有蓝色锁片,并且在所有Shimano锁踏中的堆叠高度最低。
就其本身而言,Dura-Ace锁踏并不是最轻的,一对重量为234克(Wahoo的Speedplay Nano锁踏仅重170 克)。但是,一旦加上锁片的重量,Shimano仅仅272克的总重量相当诱人,而Wahoo Speedplay Nano系统则达到332克。
本代Dura-Ace锁踏上的不锈钢耐磨片相较于上代产品一分为三。 Dura-Ace锁踏不单单着眼于轻量化,其内部比Ultegra等级的锁踏还多配备一个滚针轴承,可以提供更好的支撑和长期耐用性。这也带来了超平滑的轴承和更好的性能平衡,这意味着它们总是以正确的方式悬挂在曲柄上,始终易于上锁。更重要的是,Dura-Ace锁踏的堆叠高度比R8000版本低约 2 毫米。Dura-Ace锁踏还具有标准轴和加长4mm的轴可供选择,满足有特殊需求的用户。
值得一提的是,这款锁踏标配2度浮动蓝色锁片,而不是6度浮动的黄色锁片。 Shimano还为Dura-Ace锁踏提供长达三年的保修,而其他级别的Shimano产品则为两年。
2、Shimano Ultegra R8000 SPD SL
★★★★★
性能与价格之间的平衡,因其更耐用的特点广受欢迎
重量:248g(含锁片总重284g)
浮动:6 度(可替换为0度或2度锁片)
优点:高性价比;骑行感受与Dura-Ace锁踏难以区分
缺点:105可以用更便宜的价格提供其95%的性能
Ultegra因其性价比而成为世界上最畅销的高性能套件之一。R8000公路车锁踏也不例外,单个锁踏实称重124 克,这款锁踏大量借鉴了Dura-Ace公路车锁踏,具有同样宽阔的碳纤维复合材料主体,可提供稳定的支撑。堆叠高度为14.6毫米,比Dura-Ace锁踏稍高。主体上同样粘有三个不锈钢耐磨片以防止磨损。
R8000锁踏比105锁踏轻37克,配有六度浮动黄色锁片和螺丝。锁踏采用不锈钢轴及两个轴承,不需要磨合期,使用时便于上锁。Ultegra锁踏还具有标准轴和加长4mm的轴可供选择,满足有特殊需求的用户。
3、Wahoo Speedplay Nano
★★★★
重量:170g(含锁片总重332g)
浮动:可调节至 15 度
优点:双面上锁;低堆叠高度;一流的锁片位置可调性;15度微调浮动
缺点:锁片系统需要时间磨合;整个系统的重量比竞争对手更重;上锁力度不可调
Wahoo Speedplay Nano具有极简主义美学、棒棒糖形状的双面上锁式设计和更广的锁片可调范围。上锁卡扣位于锁片上,而不是在踏板部分。仅重170克的Nano公路车锁踏轻得离谱,所以难怪它在上秤党及顶级车手中均受到追捧。值得注意的是,虽然脚踏部分很轻,但每个锁片重达81克。
Wahoo锁片系统的作用与Shimano和Look大不相同。固定系统位于锁片内,还提供可调节的浮动量,让您在前后左右移动锁片的同时不会意外解锁。但是,固定系统本身无法调整,因此如果您想更轻松地解锁,则需要更换“低张力”锁片。
这款锁踏价格昂贵,还需要时间磨合,但是一旦您克服了这两个障碍,Wahoo Speedplay Nano是一款非常耐用的公路车锁踏。
4、Shimano 105 R7000 SPD SL
★★★★
重量:258g(含锁片总重296g)
浮动:6 度(可替换为0度或2度锁片)
优点:得益于技术下放,提供与更昂贵型号相近的性能;张力调整很容易;经久耐用,易于维修
缺点:最新版本已移除位于中心的不锈钢耐磨片
Shimano公路车锁踏是市场上最受欢迎的公路车锁踏之一,可以说是同类产品中最友好和最可靠的产品之一,适合全天候骑行者的最佳公路车锁踏。Shimano 105公路车锁踏可使用0、2 或 6 度浮动的锁片,轴承顺滑,精心设计的重心分布便于上锁,并提供充足的可调节性。
单个Shimano 105公路车锁踏重 129 克。Shimano公路车锁踏和锁片系统是公路车锁踏品牌中最宽的之一,锁片宽度甚至比某些骑行鞋的鞋底还要宽。堆叠高度为16.5毫米,高于Dura-Ace和Ultegra锁踏,公路车锁踏主体顶部的不锈钢板可防止过早磨损。
每当我们谈论自行车部件的性价比时,Shimano 105套件几乎永远都是不二之选。R7000锁踏从Dura-Ace锁踏中借用了如此多的技术,而价格却如此实惠。
Look Keo Blade Carbon Ceramic Ti环法纪念版用户路过,网传的缺点:容易旷、不好上锁、不自动下垂、有异响等等,一年半来我一个也没遇到。用嘴骑车的太多,实际体验的太少;贪便宜的太多,愿意花钱的太少。
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27说实在的look异响王确实无疑了,10月的千岛湖比赛,跟了几个集团,集团里面有look的,那个异响简直是磨人心智
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22用了好几年以后确实有异响了,不过5000公里以内就说异响那估计是没买对
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22嗯呐,感觉look的异响就是对重量的妥协,个人是可以接受的。哈哈
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22上锁他还要上锁鞋,春秋的,夏天的,冬天的。。。。。。这一下就淘汰了90的人了,所以自行车是小众运动赖不着别人。
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22不想上锁完全可以平踏,照骑不误。锁鞋哪严格分什么春夏秋冬,春夏秋裸鞋、冬天加个鞋套而已 ,不要为黑而黑。
PT YYDS!
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22如果可以买到xpedo的高端脚踏,那个是性价比最好的
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22棒棒糖还比蓝厂的评价低? 除了排泥能力差,那一点不比蓝厂的好?逗得很,起码耐用性这一块就可以暴打蓝厂了! 受力面积也是最大的!
新DA和UT还没发布新锁踏。不知道会不会有~
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22幼儿园车手呀~
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