美利达在2020年发布了全新的Scultura Endurance All Road车型，填补了美利达纯种公路车和全地形公路车之间的空白。同样在2021年夏天发布的新款轻量化爬坡车型Scultura则更轻，更气动。降低了迎风面积，在头管和前叉处引入了气动车型Reacto的设计，同时使用了全内走线和一体式把组。

对于美利达来说，最近一次更新还是在2017年的Silex Gravel是旗下最需要改款的车型。

▲2020 Silex

Silex这款车的设计采用了更趋近于山地车的几何，可以最多安装五个水壶架，有强大的负载能力以及各种包和行李架的安装能力。这车是一台骑行姿势非常偏向于直背坐姿，很适合旅行或者长途骑行的全地形公路车，而不适合那种想要骑得很快追求极限的车友。或许美利达可能会更新一款竞赛取向的全地形公路车型，用来填补偏向于旅行和长途的Silex与Scultura Endurance之间的空白。

Specialized

闪电的Roubaix系列车型的最近一次更新是在2019年初，那次换代让鲁贝的车架更轻，刚性更好，同时使用了全新的具有阻尼和回弹调节，可以在骑行中实时调整的Future Shock 2.0系统。

▲2022 Roubaix

去年的二月，外媒发现闪电申请通过了一项美国国家专利。这项专利技术依靠超长的、深入立管的、在前拨位置锁紧的坐杆，搭配坐杆的形变留有余量的立管，以及隐藏在上管中的避震器这三者的组合来实现避震功能。尽管专利的描述都是尽量使用最复杂的语言，我们大概还是能看懂。

▲闪电专利后避震技术

该专利预示着关于鲁贝车型可能会采用全避震设计。采用全避震的闪电Roubaix车型很可能会在今年发布。

总结

如果你只是随便扫一眼，那么你可以看如下的总结，下面列出的11款车是我们预期2022年可能发布的：

· Bianchi Oltre XR5气动公路车

· Colnago C68，梅花68周年纪念，C60、C64一脉相承

· Giant Propel气动公路车

· Liv EnviLiv气动公路车

· Ridley Noah Fast气动公路车

· Ridley Helium轻量化爬坡公路车

· Scott Addict轻量化综合公路车

· Trek Madone气动公路车

· Trek Domane耐力公路车

· Merida Silex，美利达重新设计Silex，不在专注于旅行和长途而是重视竞技性能

· Specialized Roubaix，前后全避震的闪电鲁贝

责任编辑：Avalon