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超轻是否靠谱?管胎不死,一台4.2公斤公路车的半年改装路

改装到这里,重量来到了4.37kg。再想更轻就得下点猛药了。

单盘正在逐渐成为骑行的一大趋势。在减重上,少一个盘片、前拨及线管组的重量是很诱人的。

大盘减重67.1克、前拨及线管组减重108.9克,这一套操作下来,轻了176克。

单盘螺丝本想换成Extralite,但奈何根本订不到货,所以好兄弟再次出手相救。

盘片内侧螺丝车掉2mm,外螺丝车掉1.5mm,完美兼容。如果有车友也有类似改装,建议车倒角,要比不车倒角更方便对准丝口,防止滑丝。

改完以后发现34T的牙盘真的颜值爆棚~

现在让我们看看原装尾勾的重量,居然是丧心病狂的30克,这还能忍么?

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  • 热门评论
  • 我真是马列 2022-03-29 11:20

    既然没有前拨,左边手边头里面变速部分也可以掏了

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    • 小君爱爬坡 2022-03-29 14:45

      考虑到实用性以及后面的一些问题,暂时未作调整

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    • 曽小豐
      回复小君爱爬坡
      2022-03-29 15:45

      拆一下,能减45克左右,好拆也好装的

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    • 小君爱爬坡
      回复曽小豐
      2022-03-29 16:19

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  • 没自锁没人权 2022-07-25 07:44

    这是什么弯把呀

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    • 小君爱爬坡 2022-09-02 08:45

      darimo

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  • ADHDmania 2022-03-29 23:37

    Berk这个坐垫这么厉害?100克以下还有海绵填充物,坐感还很舒服??这很颠覆认知啊

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    • 小君爱爬坡 2022-03-30 11:44

      原来我也不信,直到我用了

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  • Daxigua586 2022-03-29 19:22

    但凡把公路车减重话题拎出来,我敢说有一大批都不上锁踏的,甚至根本就没法出门骑。作者则不敢苟同,秉着公路车是车,不是摆件的原则分享了他的经验,值得称赞,科技在进步,石墨烯碳纤维材料是否有机会普及,也是未来减重的关键。还有TPU内胎的管胎等等。期待作者新的突破。

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    • 小君爱爬坡 2022-03-29 19:25

      以后不一定是石墨烯的天下,但会是硼纤维的天下

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  • 刘子光 2022-03-29 16:58

    有没有信心把他抠到3公斤以内

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    • 小君爱爬坡 2022-03-29 19:25

      必须有

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  • 全部
  • ZFL0626 2022-03-31 22:57

    厉害啊

    来自微信

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  • alalzuowo 2022-03-31 17:25

    极其凶残

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  • 潍坊馬瑞 2022-03-30 11:17

    钱到位,一切干废

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  • 目标40 2022-03-30 10:29

    厉害,壕无人性

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  • 行者无疆168 2022-03-30 01:15

    热软管有点丧心病狂了

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  • uixotic 2022-03-29 18:10

    肠粉那套6开头的轮组可以试试

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  • 卫龙大辣条 2022-03-29 15:34

    盘片为啥不装在大盘位啊

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    • 小君爱爬坡 2022-03-29 16:20

      说的有点道理啊,待会儿拆丫的

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  • SRT狂人 2022-03-29 15:19

    颠际的3.5KG了解一下

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    • 小君爱爬坡 2022-03-29 16:19

      有了解,狠人

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  • dx791013 2022-03-29 14:26

    请收下我的膝盖系列

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  • 麻辣车手李二狗 2022-03-29 13:27

    减重党的典型案例

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