开始骑行时，轻快的踩踏，不拖拉的轮组，敏捷的加速，很容易讨好各类追求速度的车友。当速度上来时，则需要通过变速来持续保持高速骑行状态。这时就能感受到这套变速系统的顺畅，更高的速级也带来了更绵柔的变速感觉，并不会因为换挡而感受到速度的断层感受，轻松到达高速平稳的骑行状态。

一辆优秀的自行车，不仅要能够跑得快，并且还得好操控和刹得住。PKA015选用的世文外胎和双束仔立管的搭配，带来了很高的操控能力。而Tiagra级别的刹车系统，不仅仅能降低整车的重量，还能降低长期维护的成本。并且一对调教好的V刹也能带来很好的制动效果。经过颠簸路面，也能更有自信地快速通行，增加骑行乐趣。

更多体会

经过长时间的骑行，就会对PKA015这辆车有更充分的了解。这款车一直深得人心，但它真的就没有缺点了吗？即便它很难让人提出缺点。

如果非要说一个硬伤的话，那可能在于外八字用户，在骑行过程中，偶尔发生过脚后跟碰到后下叉的情况，说来这个问题也奇怪，可能还是和骑行姿势有关，想大力踩踏的时候，容易脚后跟内扭一些，导致会碰到后下叉。当然这个问题也好处理，更换踩踏面积更大的脚踏也就解决了。

为什么大行没有把PKA015设计成一款使用415轮组的偏速度型的车？也许不是每个人都追求更快的骑行速度，大部分车友可能也只是需要一台舒适好骑的折叠车，如果从这个角度来看，那PKA015则无疑是非常棒的一个选择。

▷ MULX 「PKA015」信息

● 专用铝合金车架、平焊补土工艺  

● DAHON可调双束仔立管

● Shimano TIAGRA刹把、DAHON专用V刹 

● DAHON定制54T一体式链盘

● Shimano ULTEGRA变速系统 

● DAHON定制轻量化座管

● DAHON定制人体工学座垫

● DAHON 专用星型轮

● Schwalbe 轮胎-点击“阅读原文”可查看更多详情内容

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骑行不只是一项运动，更是一种情结

责任编辑：一栋五楼大草莓