我们在这篇文章中为你推荐的万元左右最佳公路车，可以满足你对优质的车架和车型的需求，并且不用付出像购买一辆顶级公路车那么高的成本。

在我们的测试团队对它们的测试过程中，以下这些自行车至少获得了4分以上的评分。接下来，你可以选择阅读完整的名单或者直接看最下面的万元左右公路车购买指南，我们会告诉你在购买一辆万元价位的自行车时要注意些什么。

2022年度万元左右最佳公路车

BMC Teammachine ALR Disc Two｜评分：4.5

▲BMC的Teammachine ALR Disc Two拥有优雅的外观和优秀的骑行表现。｜Robert Smith

●经过测试，1,999英镑（约合人民币16800元）

●以性能为导向的铝合金车架同样兼顾舒适性

●可靠的加速和操控性能

●105油碟提供可靠的制动性能

通过BMC的顶级铝合金车架和车把设计，使得Teammachine ALR可以获得高端公路车一样的骑行体验，这辆自行车具有灵敏的加速反馈和可靠的操控性能。

BMC在这辆车上采用了D形碳纤维座杆，在这方面和BMC旗下的价格更高的公路车并无区别，车架可以容纳高达25mm的胎宽，从而可以提升骑行的舒适感。

套件采用了Shimano 105油碟套件，这也让这辆车获得了平稳的换档体验、合理的齿比范围和有效制动力。

Boardman SLR 8.9｜评分：4.5

▲很少有人能拒绝碳纤维车架、Shimano 105套件以及其他优质的组件。｜David Caudery

●经过测试，1,100英镑（约合人民币9220元）

●气动碳纤维车架坚固且战斗

●Shimano 105圈刹套件，搭配Tektro刹车

●可以兼容最大28mm胎宽（还可以装挡泥板）

Boardman SLR 8.9与Boardman价格更高的SLR自行车采用了相同的空气动力学管型和下移的后上叉设计，并且这款车还配备了碳纤维车架和前叉。

令人印象深刻的是，Boardman还使用了几乎完整的Shimano 105套件，只是将夹器换成了Tektro夹器。

Boardman使用了长度较短的曲柄和较窄的车把，更加符合现在的趋势。当然这也有助于获得更好的空气动力学效果，从而满足比许多传统耐力公路车更快速的骑行需求。

尽管车轮相当普通，但它们支持真空胎系统。你也可以将原装的25mm宽外胎换成28mm宽度，以获得更好的骑行体验。

Giant TCR Advanced 2｜评分：4.5

▲Giant TCR Advanced 2是一款值得考虑的圈刹公路车｜Russell Burton

●经过测试，人民币15800元

●出色的骑行表现和性价比

●圈刹车型配备完整的105套件，M码整车7.9Kg

Giant TCR似乎永远存在于年度榜单中，它的每一代更新都给我们留下了深刻的印象。在我们的2018年度自行车测试中，它的前辈版本获得了最佳的评价。

Advanced 2车型配备了非常优秀的碳纤维车架，车架等级仅次于顶级Advanced SL，并且装备了完整的Shimano 105套件。

TCR是一辆操控非常灵活的车，当然骑行体验也非常舒适。值得一提的是，它原装采用了真空胎系统，最大可以兼通28mm胎宽的外胎。

Kinesis Tripster AT｜评分：4.5

▲Kinesis Tripster AT名称中的AT代表全地形。｜Robert Smith

●经过测试，整车1,850英镑 （约合人民币15500元）/ 车架组800英镑（约合人民币6700元）

●最大兼容38mm胎宽，配有效果出色的挡泥板

●优秀的性能掩盖了11Kg的重量和坚固的构造

●可调几何

由于其名称中的AT部分表示全地形，因此你会在Kinesis Tripster AT上看到高达45mm的后上叉空间。但是因为增加了超宽的挡泥板，使得这辆车最大仅能容纳38mm胎宽。原车选用了Schwalbe G-One外胎，以在满足公路骑行的同时，也可以应对轻型Gravel骑行。

Kinesis的铝合金车架和碳纤维前叉提供了可调的几何形状以帮助你满足不同风格的骑行选项，你也可以选择装载驼包和大水壶以进行更长时间的旅行。整车选用的SRAM Apex 1x套件也为你提供了很大的齿比范围，加上坚固的车架和优质轮组进一步增加了这辆车的可靠性。Tripster AT的重量为11Kg，并不轻，但就骑行体验而言并不会感觉到这款车架有这么重。